关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦近日，北京市交通委员会发布了新的网约车管理规定
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近日，北京市交通委员会发布了新的网约车管理规定，其中规定网约车须在本市注册，且必须为新能源车辆。这一消息引起了行业内外的广泛关注。
此次新政对于网约车平台而言，不仅加大了公司的经营成本，也对平台上的司机造成了影响。滴滴顺风车作为滴滴出行旗下产品，在众多网约车中占据一定优势，那么此次新政对于滴滴顺风车究竟是利还是弊呢？
从政策角度看，新政对于所有网约车平台来说是一样的，并没有针对性地打压某一家公司。但是从滴滴顺风车的实际情况看，该平台注册车辆中有相当一部分是非新能源车辆。如果滴滴顺风车要遵守新政的规定，则需要增加新能源车辆数量，这无疑会加大公司的投资成本。
另一方面，新政也规定了网约车平台须对其召车服务的司机进行资格审核，并对司机行驶证、车辆信息等进行核对。这一点对于滴滴顺风车来说，是一个有利的方面。由于滴滴顺风车的调度比较灵活，因此平台上也存在一些没有司机资质的人员参与，“黑车”问题比较突出。新政出台后，滴滴顺风车有必要对其司机进行严格审核，这有助于减少不法分子的活动。
总的来看，新政对于滴滴顺风车而言是既有利又有弊。在政策压力的同时，也倒逼滴滴顺风车加强自身管理，提高服务质量，这对于消费者来说是一个好消息。但是如何应对政策带来的负面影响，也是滴滴顺风车需要高度关注的问题。
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