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嘉华这车怎样?进口品质,跌25.4万,233马力配8AT(嘉华新能源汽车城)

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如今随着多胎的放开,现在的年轻人买车都是要追求舒适,除了有别克GL8之外,本田奥德赛以及丰田塞纳的价格普通太高,那么有没有一款价格亲民,品质不错,舒适性还很好的mpv车型呢?答案当然有,今天推荐的这款MPV车型就的起亚嘉华,那么这款车的产品力又如何呢?

首先需要知道的是,起亚嘉华是一台纯进口MPV,但是指导价在28.89万,加上终端有着3万多的优惠,最低价格来到25.49万,在同级竞品当中起亚的嘉华更有性价比。当然,这款车的设计和品质也是对得起其价格的。

暂且不说空间和内饰,单从设计来看的话,嘉华和赛那GL8就很不一样,整体更像是一款硬派的中大型SUV。嘉华的前脸造型会更加地激进一些,而腰线也大多采用了那种曲面的设计,前脸是起亚经典的虎啸式设计,亮点在于大灯,嘉华LED大元光灯是分离的,远光灯融入到格栅内部,形成了全独有的,形成个独有的左右分,整个前脸来看既时尚又运动,非常符合年轻人的审美。

嘉华的车身腰线横平竖直,看起来非常的硬朗,整体大气时尚又运动,嘉华的造型上会比塞纳更讨喜。而且黑色配色还有几分路虎的既视感,气场营造的很强烈,贯穿式为尾灯,方正的造型都突出MPV的既视感,整车的设计还是非常不错的。

嘉华的内饰和赛那完全不同,塞中控以硬塑为主,嘉华前排凡是驾驶者经常接触到的部位,基本上都是皮质包覆,座椅也是NAPPA真皮,格调啊就完全不同。还有双12.3英寸的大连屏,方向盘的换挡拨、旋钮式换挡以及AUTO HOLT,豪华感以及高端配置方面,嘉华其实比赛那高出一筹来了。车机方面,嘉华运用了百度的一套车机系统,说两个有意思的小功能,后排视图,驾驶者可以通过中控屏直接观看第三排乘客,而不用扭头去观察,在高速行驶,车内比较杂的环境下也是很实用的。

MPV最重要的是什么?空间一定是第一要素,从车身尺寸来看,赛那车身虽然长了10毫米,但是嘉华车身高度和轴距对比赛纳均多出30毫米,分别达到了1795毫米和3090毫米,这在中大型MPV市场是属于一流的水准了。实际体验来看,赛那和嘉华第二排和第三排的空间差距并不大,但嘉华的配置细节方面明显更实用,嘉华同级唯一标配二三排隐私玻璃和遮阳帘的车型,可以说嘉华基本上保证了每一个座位都有相对舒适的乘坐体验。除了乘坐空间,对于一台家用MPV来说,储物空间也是至关重要的,将第三排座椅四六比例放倒之后,可以形成一个几乎纯平的空,同时后备厢的底部还做了一个下沉的处理,即使是在满载的情况下,依然拥有比较灵活的储物空间,对于家用非常好。

嘉华搭载了一套和起亚凯酷相同的动力,2.0T加8AT,这台2.0T引擎的马力为233匹,峰值扭矩353牛米,参数其实比凯酷的2.0T要稍微弱,一台超两吨重的中大型MPV,这也就决定了嘉华不可能给到你绝对强悍澎湃的动力。但是嘉华的优点在于,油门和刹车调校的都相当的细腻和精准,面对城市通勤的频繁加减速,基本上没有什么顿挫感,初段的起步及加速性能也是十分跟脚,动力的释放也非常的线性,开起来很平顺,刹车的制动力释放也很跟脚,总之轻松好开才是这台车最大的优势。

至于说操控,嘉华的方向盘转向手感低速的时候手感比较适中,并没有过分轻盈,而随着速度的提升回正力度会慢慢地加强,变得稍微沉重一些。此外,底盘并没有传统中大型MPV那样一味着注重舒适,开起来像船样摇晃,而嘉华的底盘比起一般的起亚车更加的厚重一些,开起来会有一种中大型SUV的感觉。对此,大家会如何点评嘉华这款MPV呢?欢迎转发讨论。

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