为什么网约车一定要有“双证”?(网约车一定要有双证吗)

之前说过关于网约车双证的问题,有很多人的评论都倒向了黑车司机,甚至还有些人是恶意相加,我当然不会去理会。然而,很多人并没有意识到双证的重要性。那么,双证到底有多重要?我认为主要有以下这几点。

首先,车辆没有营运证就代表着车辆没法购买营运保险,在营运的过程中,谁都不能保证不发生事故。

一旦发生交通事故,不涉及人员伤亡的,保险公司可能不会计较太多,一旦发生了人员伤亡,保险公司会拒赔!无论是乘客还是驾驶员都拿不到一分钱的好处。不要以为自己糊弄两句就可以瞒天过海,你就算把软件卸载了,人家也知道你是非法营运。

查黑车的人并不是在你拿不出营运证之后才知道你是跑黑车的,而是在你打开软件接客的时候就已经知道你在跑黑车了。我们这边查黑车的人,直接会在你的目的地等着你,根本不会在半路查你。而且现在很多保险都是“警保联动”,意思就是警方和保险公司联合处理事故,真以为自己让乘客先走,然后装成私人开车就可以骗过去了吗?

如果换成是有证的车辆,可以光明正大索要赔偿,完全合理合法,最关键的是,即便是保险公司赔付的钱不够,也可以找到你挂靠的公司进行赔偿。说简单一点,就是司机跑路了都有人去赔偿乘客。

其次,如果没有营运证,车辆就不存在报废年限,试问,那些跑了30万公里的车子拿出来跑黑车,你是赚到钱了,可你对乘客负责人了吗?出来干活是要讲社会责任的,那些老车子,轮胎连杆已经“弱不禁风”了,还要出来接客,根本没有把乘客的安全放在第一位。

另外,有营运证的车子,可享受不到“免检”的待遇,即便你是新车,也需要一年一检,并且还要更换营运证。营运车辆每年的里程数都是比较高的,试问,那些跑黑车的人做到一年一检了吗?

最后就是市场的恶性竞争,黑车的存在对合规司机是不公平的,也是不合法的。所以这两年合规司机一直都很反感黑车,甚至是跟车举报,我认为这些司机没有错,你抢了别人的生意还怪别人办了双证,这是什么道理?再说句比较现实的话,为什么跑黑车的人会心虚、怕被罚?还不是因为不合规吗?

给了合规的渠道,也告诉你该如何成为合规司机,自己不愿意去做,还要怪别人举报。如果门槛真的这么低,这个市场会一塌糊涂,而且乘客的体验感也会大大降低。

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