论豪横,还是川崎行!一眼入坑,为它心动一百次

没错国际品牌,名古屋在为数众多TTW内心深处话语权极其重要。做为速率与节奏感的代表者,名古屋母公司的Ninja系列产品都是狠角色。

袖珍海岸线航天器的名古屋H2,做为Ninja系列产品的旗舰代表者,着实名古屋上海电气的关节型球手,有著DT传统性的外形,直降所有人的即视感。就试试那个酷炫的模样除了谁?带它刷街,上场即颠峰!

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凌厉的外型,高信息技术流线底盘结构设计,圆润头灯高亢又有传统性,万车枝桠一点儿绿,冲这外形就不足以让人动心Azil!

H2徒步坐姿低趴,像即时预备步入遭遇战的状况。亲情告诫:原装坐椅结构设计是双座,难以航天哦,尽管你太慢也够帅,但夜空载的上恩比你多。

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轻量化漆面选用了亚洲地区惟一的自复原镜片漆,不但外形辨识度很高,所以漆面便携式刮痕复原的黑信息技术机能,假如你没关系能刮刮非得无法中大奖。

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做为惟一冠以名古屋上海电气Logo的仿赛,配置只能用豪横两个字来形容。

998cc、并列四缸增压发动机,最大马力243匹,最大功率11,500 rpm。全段可调KYB AOS-II前叉和Öhlins TTX36后减震器、、Brembo Stylema 卡钳、KQS快速换挡系统、KEBC发动机制动控制。在这些配置加持之下H2就是速率的代名词,妥妥的公路之王,插上翅膀就能飞的节奏。

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值得讨论的是增压发动机的确能够提升动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是动力输出反应滞后,需要持续性加速,才能体现动力优势。但假如经常在城市内行驶,就难以持续性加速,那个时候H2的增压发动机怎么发挥它的优势呢?感受一下驾驶H2在路上一会动力十足,一会动力没了,就问你难受不难受?

咳咳咳,话说回来H2的价格属实不便宜,你愿意花这么高的价格去体验吗?

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