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斯巴鲁驰鹏:大胆尝试电动化,还是因循守旧?正文:斯巴鲁驰鹏是一款最近备受关注的车型,它是斯巴鲁品牌首款纯电动车型,可以说是这个品牌迈向电动时代的重要一步。斯巴鲁在这个车型上采取了大胆的电动化尝试,不过该车型也被一些人批评为因循守旧。本文将会针对斯巴鲁驰鹏的外观设计、电驱动系统、内饰设置等方面进行深入剖析。在外观设计方面,斯巴鲁驰鹏还是遵循了斯巴鲁一贯的造车理念,采用了硬

斯巴鲁驰鹏:大胆尝试电动化,还是因循守旧?

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斯巴鲁驰鹏是一款最近备受关注的车型,它是斯巴鲁品牌首款纯电动车型,可以说是这个品牌迈向电动时代的重要一步。斯巴鲁在这个车型上采取了大胆的电动化尝试,不过该车型也被一些人批评为因循守旧。本文将会针对斯巴鲁驰鹏的外观设计、电驱动系统、内饰设置等方面进行深入剖析。

在外观设计方面,斯巴鲁驰鹏还是遵循了斯巴鲁一贯的造车理念,采用了硬朗的线条和棱角分明的造型。这使得该车较为突出的车头和尾部设计更具有霸气感,看上去更为凌厉。车侧上,驰鹏采用了流线型的设计,减少了空气阻力,有助于提高行驶里程和稳定性。总体上看,斯巴鲁驰鹏在外观上并没有刻意追求较为激进的设计,但还是通过细节方面的改进来展现出斯巴鲁一贯的风格。

在电驱动系统方面,斯巴鲁采用了相当稳健的方案。驰鹏搭载了一套110kW电动机,配备了一套标准的63kWh储能电池组,可实现NEDC工况下645km的续航里程,一般的城市使用下足够满足。车辆的最大功率可达到150kW,并采用了新一代AWD四驱系统,从而获得更强的动力输出和更卓越的操控性能。

内部方面,斯巴鲁驰鹏的内饰采用了极简主义设计风格,凸显出电动车独有的简洁感和现代气息。中控屏采用了悬浮式设计,如今已成为日系车主流的风格之一,但是如果可以加入更多可满足消费者需求的用户界面,将会更好。此外,驰鹏内部的细节处理尚可加强。

总体而言,斯巴鲁驰鹏在电动汽车领域是一个大胆尝试,而在某些方面它还需要改进。电动化的大步向前是一个不可避免的趋势,就像斯巴鲁之前一度认为“水平对置发动机是不二之选”一样,如今顺应潮流和技术的变化,是斯巴鲁向前发展的必经之路。

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