新车的磨合期一般为1000～2500km，或按汽车生产厂家的规定，大修后的汽车的磨合期一般为1000～1500km。磨合期的维护一般分为磨合期前维护、磨合期中维护和磨合期后维护三个阶段。
一、磨合期前维护
1.检查各部位的连接、紧固情况，对转向、制动、悬架的固定螺栓进行紧固；
2.检查散热器以及冷却系各部位有无泄漏现象；
3.检查发动机曲轴箱、变速器、转向器等内部油量，根据需要进行添加或更换，并检查各部位有无漏油现象；
4.检查转向机构有无松旷或发紧的现象；
5.检查变速器各档是否能正确接合;
6.检查电气设备、点火、灯光、电动车窗和仪表的工作是否正常；
7.检查蓄电池液面，不足时添加蒸馏水，用玻璃管或塑料吸管检查蓄电池液面高度，应该高出极板10cm，液面不可过低，但液面过高也不好；
8.检查轮胎气压，不足时充气；
9.检查行车和驻车制动系统是否正常，有无漏液现象，检查制动液液面高度，不足时应添加。
二、磨合期中维护
1.应在平坦良好的路面上行驶；
2.正确驾驶，平稳地接合离合器，及时换挡，避免突然加速和紧急制动；
3.速度限制:一挡不超过5km/h,二挡不超过10km/h,三挡不超过15km/h,四挡不超过25km/h,五挡不超过40km/h；
4.应特别注意机油压力和控制发动机冷却液的正常温度；
5.磨合200km后，应按规定力矩和顺序拧紧气缸盖及进排气歧管螺栓、螺母；
6.磨合500km后，应在热车状态更换发动机机油，以免发动机内遗留未清洗干净的铁屑、脏物等堵塞油道，刮伤轴瓦。
三、磨合期后维护
1.磨合中期维护是在汽车行驶500km左右时进行的，主要是对汽车技术状况开始发生变化的部分进行一次及时维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段磨合顺利进行;
2.|清洗发动机的润滑系，更换机油和机油滤清器滤芯;
3.润滑全车各润滑点，最初行驶30~40km时，应检查变速器、分动器、前后驱动桥、轮毂和传动轴等处是否发热或有异响，如发热或有异响应查明原因，予以调整或修理;
4.|在行驶一段时间后立即用手摸制动鼓，如果发烫说明需要调整制动;
5.检查制动效能和各连接处，检查制动管路和密封程度，必要时加以调整和紧固检查调整离合器踏板自由行程;
6.按规定力矩和顺序拧紧气缸盖及进排气歧管螺栓、螺母和轮胎螺母;
7.磨合500km左右时，应在热车状态更换机油，以免未清洗干净的金属屑、脏物等堵塞油道、刮伤轴瓦，同时更换机油滤清器;
8.一般行驶1500km后， 可视为磨合期结束。
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