身为广东人对皇冠还是很有情怀的，他始终还是有它独特的味道和独特的气质在那里。车主预算35万，也看过宝马5系的525Li版本，最后还是提了丰田皇冠，半年后车主一肚子话要说，要和大家分享他的真实用车感受，下面一起来看看
车主原先是有一辆宝马1系116，整体驾驶的感受就是发动机、变速箱给我的感觉是很运动，确实有人车合一的感觉，而且两厢小钢炮驾驶感受一如既往的出色，但是我觉得小毛病相对就会比较多一点，毕竟是BBA很多到了10万公里卖车，我觉得大家都是这么想的。
提皇冠的时候也考虑过一些车型，包括雷克萨斯ES，包括宝马5系，还有亚洲龙这些车型，但是最后面看到皇冠感觉是非常好，我觉得应该就是他了，车的外形14代比13代显得更年轻化一点，而且空间也会比13代更大一点。然后，后排乘坐的舒适感非常好，而且已经达到有宝马5系的那种水平。所以我觉得这个车用起来还是非常舒服。
还有它新的8AT变速箱比较偏平顺，如果说要激进一点驾驶的话，可能会有一点跟不上你的脚步，比较懒一点。但是总体来说，这台车很平顺而且很安静，还有行驶质感方面，操控性，我觉得都还挺满意的。
我觉得最大的缺点就是科技配置类的东西，然后还有就是内饰做工没有12代皇冠那时候的好，现在我的车就已经会有一点类似挤压的异响。然后车主的皇冠改了一个定制锻造的RCF轮毂，还有GS430的刹车，前4活塞后2活塞的刹车，还有就一个加强版的点火线圈，俗称点火神棍。还有一套NGK的火花塞，还有一个CUSCO的顶吧，目前改的东西就是这些了。
车主这台皇冠油耗是12.4L百公里，对于丰田车的油耗表现令我有点意外，好像油耗有点高，但是后面看了其他朋友的也是14代皇冠，也是2.0T的动力总成。他们表现更夸张一点，可能是驾驶风格更激进有些达到了16L左右。就这个油耗方面确实是令我有点意外。但是其它保养还有一些易损件了，更换的价格还是比BBA的便宜。
现在因为新推出了亚洲龙TNGA的平台，是丰田一个新的平台，然后皇冠我去问过一些4S店，包括一些朋友，说15代估计是不会进来中国了，而且也因为国6排放政策的原因吧，就可能14代一度是传闻要停产了，我觉得挺可惜的。
因为我觉得在广东对于广东人来讲，对皇冠还是很有情怀的。从我小时候接触的133和115，这些皇冠3.0版本。就我觉得老少皆知的这种形象，还有这种家喻户晓的这种熟知程度。日本车可能还是在科技配置的一些缺少，所以在我觉得年轻人更多会去选择BBA了，基本上不会再去考虑皇冠这种车。而且毕竟皇冠就一路给人家比较老气的感觉，但是大家也会觉得还是那一种形象比较符合他。
结语：丰田皇冠有很多个版本，我去了日本看到新的皇冠真的是很好看，但是很可惜不能进来中国了，现在皇冠无论是12代到14代，整体的保有量在中国还是非常大。所以皇冠无论是哪一代的版本的保值率，现在也是非常高的。所以我觉得喜欢皇冠的人还会一直喜欢下去。大家觉得皇冠怎么样？对于停产的皇冠怎么看待？欢迎下方留言不吝赐教
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