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c证也能玩得9座车(C证可以开9座车吗)

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现在路上能看见的商务(MPV)车型,多数都是7座,9座车型很少,大通、依维柯、金杯也有9座车型,但是这些车型基本都是用作跑运输、拉货用了,给大众一种廉价且只能用于商业的错觉。

哪就没有一台即有排面,还能宜家宜商的9座车吗?

有!比如丰田的海狮,大众的凯路威,奔驰的威霆,都有9座车型,他们的指导价都在30-50万,我们今天就来说说奔驰的威霆9座!

这台是2011款的奔驰威霆,车长5米2,9座,挂蓝牌,C证就可以开。2+2+2+3的座椅布局,得益于3米4的长轴距,9座里所有乘客都能保证有充裕的空间。

地板上设计了一整条的轨道,后排的座椅前后可移动的范围也是相当大。后面三张座椅也可以取走,纯平的地板就成了一张床,垫上垫子,睡觉很舒服。中间两张座椅都可以向后安装,可以有多种布局。我就把第一张座椅向后安装,把第二张座椅靠背放倒当桌台,就与第三排构成了一个会客的形式,真的是相当方便。

后排座椅都是独立的座位,配有可调节的空调出风口和水杯架。不同于有些车型的两点式安全带,这款威霆设计了3点式安全带。

说完乘坐舱,说一下驾驶舱。

驾驶舱总的来说,就是中规中矩,没有过多的功能,但是布局合理,让驾驶人员能立马找出相应功能。

空调控制面板及部分功能控制,还带有一个比较大的储物盒。

后排空调的控制面板置于车顶阅读灯的位置,显示及控制还是很直观。

对于一台新车指导30多万的车型来说,这样的手刹设计,多少有点掉分。

说了客舱内部,我们还是要说说它的动力与驾驶。搭载一台2.5L排量的V6发动机,动力可以说够用,毕竟是一台MPV,动力调教偏舒适、平稳。

底盘配置方面,前麦弗逊独立悬挂,后半拖曳臂式独立悬挂,不仅提高了后排乘客的乘坐舒适性,也提升了驾驶感受,这点还是值得表扬。

今天说威霆就说到这里,大家还有什么喜欢的车型也可以告诉我。

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