新车磨合期应该开多少？随着休闲科技的不断更新和发展，其实新车在磨合期使用的方法也略有不同！磨合的真正意义，汽车是否需要磨合的参考，特殊的传动和制动系统，人与车的磨合期。
磨合是汽车领域一个经久不衰的话题，作为一款豪华消费用车，进入家庭后总能得到呵护，仅靠日常维护还不足以让用户放心，如何避免在使用过程中对汽车造成过度损坏，也备受关注。
汽车的磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、成型的基本里程，在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应能力，磨掉部件上的突起，汽车的磨合质量对汽车的寿命、安全性和经济性有着重要的影响。
虽然很多4S店，特别是一些奢侈品牌4S店会告诉你，新车不需要磨合，现车没有磨合期，车辆会经过非常严格的热和出厂前冷磨合，但实际上这种说法并不完全正确，车辆有两个磨合阶段。
磨合的第一阶段是发动机的冷磨合和热磨合，冷磨合时，发动机不工作，因此没有燃料燃烧产生高温，其实这也是厂家检测发动机工作状态的常规方法，所以也叫冷试，为了进一步对产品进行测试，厂家还会有辅助的测试方法，就是加机油。
让发动机自行运转，一般是随机抽查。这种测试称为热测试，其实现在的新车不需要特别注意磨合期，在驾驶车辆时，车主只需正常驾驶，在各种工况下运行车辆，发动机转速低于4000rpm，变速器挡位连续从最低档到最高档。
驾至于大家都在谈论的激烈驾驶问题，对于中国车主来说，99%的车主都非常温和地驾驶，所以我们不用担心我们的车辆会因为激烈的驾驶而受损，第二阶段是发动机装车出厂后的汽车磨合，也就是我们通常所说的新车磨合。
汽车上的零件很多，这些零件来自不同的供应商，制造和安装都会出现错误，这是在所难免的，除了上面提到的发动机外，变速箱的内齿轮和齿轮也需要磨合，否则变速箱的换挡逻辑会混乱。
可能有常见的错误操作，暖车到位，保证汽车的有效润滑，这是最常见的误区！不建议开高速，因为新车在磨合期内跑的距离长，发动机的连续工作时间会增加，容易造成零件磨损，在这个磨合过程中，由于发动机没有充分配合默契。
不建议车主开太快，其实新车最好不要超过100码的速度，如果非要上高速，就不要超速，保持110码左右。添加优质汽油，新车使用的机油不能低于制造商指定的标签，在经济能力允许的情况下，尽量添加质量较好的汽油。
不加抗磨汽油，免得里程不够，磨合不够，其实在目前的磨合期内，并没有什么特别要注意的地方，可以用一句话来概括：车辆不要猛烈驾驶，然后守法驾驶就够了。毕竟，这是你自己的车，你自己开的。
无论是保护爱车还是保护自己，新车绝对不能猛烈驾驶或超速行驶，即使没有明确的磨合期规定，最好还是安全平稳地驾驶新车。你对于这件事情有什么看法，可以积极的评论，来发表自己的意见。#新车磨合期#
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