这篇文章是我个人办理网约车人证和车证的真实经历，希望分享出来，给那些和我一样，希望从事这份职业的人，一点点参考，我会详细列出相关花费和所需资料。
为什么选择做网约车呢？最初只是想利用一下业余时间和比较熟悉的技能换一些现金流，而且不管跑不跑网约车我都需要一辆家用车，要承担车辆的折旧和保养费用，而把闲置的车辆运营起来，增加的无非是每年多了大几千的保险费，和每年年检的麻烦而已。进入和退出都没有太多障碍，车的残值太少基本不需要考虑了。
另外我的父亲就是一位从业近30年的出租车司机，他没有节假日，一百多万公里的奔波，赚来一笔又一笔5元、10元的收入，把我养大，送我去读大学，资助我在上海定居。我对这份工作充满了敬意，愿意更深的去理解一下父亲当年的感受。
设想一下，几年前，一个人想自己从事出租车这个行业有多难，在上海私人持有的出租车经营权，就是传说中的沪BX牌照，转让价格达到过60万元一张。而现在，只要你买一部车，转成营运，就可以几乎达到沪BX的功能，可以开出去赚钱，这是多难得的机会，而且除了买车，买保险之外，办理人证车证本身并不需要花什么钱，即便你有沪BX牌照，一样要买车买保险不是。
下面是具体的流程：
根据上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定（沪府令48号）个人网约车合法运营需要两个证：
网络预约出租汽车驾驶员证就是所谓的人证；
网络预约出租汽车运输证就是所谓的车证。
有了人证和车证，正规平台（享道、首汽等）才允许注册。
首先说说人证，办理人证的条件如下：
（一）本市户籍；
（二）自申请之日前1年内，无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；
（三）自申请之日前5年内，无被吊销出租汽车从业资格证的记录；
（四）截至申请之日，无5起以上道路交通违法行为逾期尚未接受处理的情形。
办理人证的受理地点，如下：第一步办理背景审查：
我是去浦东新区的办理地点，需要的材料是身份证，户口本和驾驶证。这里收资料的工作人员有两位，每天都有很多人来办理，重复的询问同样的问题，所以他们的心情不会很好，别太在意态度，他们审核后会打印两张信息登记表和一张背景审核回执，他们打印了之后你要勤快点，自己打印机上拿回来，登记表签好字交还给工作人员，回执收好带走就可以了，回去等大概一个月的时间，按照回执上的网址查询结果。恒越国际大厦地面停车场收费5元。
背景审核周期是22个工作日，一个月之后去登录网络预约出租车资格审查系统看结果；
提示通过的同时会提供一些人证考试的报名地址，都是目前的出租车公司，我选择了强生公司报名点，这个报名点最少要跑三次，第一次报名、拿材料，报名费105元，还有上课的培训，但是个人觉得完全不需要，题目很简单自己认真背就可以了；第二次去是通知你领准考证；第三次是考试通过后取人证。
这里就是民府路90号，从黄色出租车旁边就是1号楼。
就在这栋楼1楼大厅报名。
进门直接去5号窗口办理就好。
准考证和考生须知。
会留给你2周左右的复习时间，题目很简单，死记硬背就好了，如果不放心，可以下载一个驾考宝典APP花50元购买上海卷的题库，反复练习，都是考试原题。考试的时候，5分钟不到就有好多人交卷了。
这里就零陵路147号考试地点。在一个老小区里面。
考试地点。
考试之后，十天左右会接到强生公司的电话，再去民府路90号取人证，至此人证就办好了。人证有效期3年，3年到期去交通委员会注册就可以再用3年。
接下来就是车了，如果你有沪牌车，可以到网络预约出租车资格审查系统上看车辆允许注册的日期，如果你的车早于允许注册日期就没戏了，一定要比允许注册日期晚2个月才有希望，因为车辆注册也需要一些时间。
如果买新车，一定要事先分析自己能投入的时间，如果兼职跑，尽可能买价格便宜的车，如果全职跑，建议专车级别的车。
我个人买的是新车，因为想加盟享道，所以只能选择上汽旗下的车。而又因为只能兼职跑，所以要选择最便宜的，上汽下面差不多价格的有这三款，斯柯达昕动，雪佛兰科沃兹，荣威i5，这里面荣威i5，价格最便宜，车内空间微微大于前两款，所以我最后选择了纯燃油的荣威i5手动挡。
跑享道很多人选择荣威ei6的价格大概是16万元以上，还没有计算保险。而我的i5落地加上第一年的营业性保险还不到8万元。两款车在享道中都是最低的舒享型，也就是说收到的钱是一样多的。
如果只对比油耗，i5油耗目前7.7个就算8个，ei6油耗大概4-5个，就算4个，百公里相差4个油乘以7元每升共28元。一万公里差2800元，十万公里差28000元，也就是说，车价相差的8万块钱，要跑到28万公里之后ei6的成本才会低于i5。对于兼职来说，28万公里太遥远了，还是眼前省一点比较好。
买好车上好牌照5个工作日之后，就可以在网络预约出租车资格审查系统上注册车辆了，车辆的审核日期是20个工作日，我实际上7个工作日就审核通过了。
通过之后，要赶快去车管所办理行驶证和登记证变更手续，到了车管所先去排队拍两张车辆照片，之后去一号楼拿号，需要的资料有行驶证，车辆登记证，审核通过的资料不需要打印，车管所系统里看得到。现场交费10元，从此这辆车的使用性质就变成预约出租客车了，附联上注明60万公里强制报废。
当天就可以联系保险公司转营运保险，这个时候折腾了几个月的办理过程，终于要见到胜利的曙光了，所以懒得去挑选和更换保险公司，就用原来的保险公司转营运是最省时间的，但应该也是比较贵的，因为你没有什么话语权了，你需要这份营业性交强险，和营业性第三者责任险的保单去购买乘客意外伤害险，也就是座位险，座位险在上海是专卖，你只能去交通委指定的地方去买，没有什么讨价还价的余地。
乘客意外伤害险五座车金额为660元，可以用支付宝，5天内会把保单快递给你。因我的保险公司不给退车损险，我的全部保险一共花费11500元，希望第二年能优惠一些。
收到座位险保单时，随快递会附上一张上海交通委办理车证的信息表，注明了办证的时间地点所需材料。
巴士大厦附近停车非常成问题，建议到两个路口之外的商场上海环宇荟地下停车场。停车费15元，办理车证本身不花钱。
车证分正副本，正本收好，到平台注册时使用，副本贴在挡风玻璃司机一侧。
至此，一辆合法运营的网约车就可以开出去赚钱了，这并不是一份舒适的工作，完完全全体力上的、服务性质的工作，路上情况多变，精神要时刻专注于行车安全，对待客人要有服务意识，要有耐心，而且收益并不高，对身体伤害也很大，还有非常重要的一点，这不是一个有成长性的工作，你没有升职的可能；好处是，相比与其他工作，你有一定的自由，相当的自主权，而且目前合规司机并不多，每个平台都可以任意选择，平台对合规司机还是很重视的，行车过程中有摄像头全程记录，如果遇到奇葩乘客，只要自己不挑事，乘客的原因造成的投诉，平台都会保护司机的。总之网约车比较适合不喜欢朝九晚五的人，做之前，一定要考虑清楚。
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