长期以来，意大利精品汽车制造商帕加尼 (Pagani) 一直与钱可以买到的世界上最好、最快、最独特的超级跑车联系在一起。意大利阿根廷商人和汽车设计师 Horatio Pagani于 1992 年创立了Pagani Automobili SpA ，并于 1999 年在日内瓦车展上推出了其第一款汽车Zonda 。C12 Zonda的底价为 280,000 美元，使其成为 2000 年代初期最昂贵的汽车之一。然而，与 Zonda HP Barchetta 令人瞠目结舌的1750 万美元的价格相比，这算不了什么。只有三辆 Zonda HP Barchetta 会存在，也许使它成为世界上最独特的超级跑车之一。
帕加尼于 2011 年推出了其第二款汽车 Huayra。根据Horatio Pagani的说法，Huayra C9 概念诞生于 2003 年，即在 Zonda S Roadster 推出整整一年之后。以控制安第斯高地强风和暴风雪的风神Huayra Tata（或 Wayra Tata）命名，Huayra 拥有由梅赛德斯-AMG 明确开发的标准 6.0 升双涡轮增压 730 马力 V12 发动机。
一辆帕加尼 Huayra 多少钱？
从超高速和手工制造的 V12 发动机超级跑车中获得巨额收益是很自然的。Facebook 创始人兼首席执行官马克扎克伯格在 2019 年以 140 万美元的价格购买了一辆帕加尼 Huayra。如果您购买限量版 Huayra 变体，例如Huayra Imola（540 万美元）、Huayra Roadster BC（460 万美元）或Huayra Tricolore（后者起价高达 860 万美元），价格将迅速上涨到不可思议的高度。如果您的银行账户足够深，您可以根据自己的喜好定制 Huayra，并提供独特的油漆颜色、材料和涂装等定制选项。
肯定会提高异国情调汽车价格的两个主要因素是排他性和制造质量。例如，帕加尼只建造了五辆 Huayra Imola，而只有三辆 Huayra Tricolores 离开了位于艾米利亚-罗马涅大区 San Cesario Sul Panaro 的帕加尼工厂。由于每辆车都是为客户定制和手工制作的，因此您支付的费用比同等的兰博基尼或法拉利要多。
然而，Huayra BC是一个不同的故事。以已故的 Benny Caiola（Horatio Pagani 的第一位客户）命名，BC 比标准的 Huayra 更轻，其 6.0 升双涡轮增压 V12 AMG 发动机提供更多动力，可输出 791 马力和 775 磅英尺的扭矩. 此外，BC 是 Huayra 的专注于赛道的版本。它的重量减轻了 291 磅，拥有经过空气动力学优化的全新车身、定制的 Pirelli P Zero Trofeo R 轮胎和 250 万美元的底价。
此外，选择Pacchetto Tempesta 套件增加了一个新的进气口、一个新的尾翼、六个排气管和 8% 的功率增加，将发动机输出提高到 827 马力和 811 磅英尺的扭矩。帕加尼建造了 20 辆 Huayra BC，每辆造价 250 万美元。
Pagani Huayra Roadster BC：新引擎，新车身，更实惠的价格
如果您认为 Huayra BC 很贵，请等到您在 Huayra Roadster BC 上大饱眼福。Car and Driver表示，Huayra Roadster BC 比任何其他 Huayra 都更特别，因为这款限量版汽车的所有 40 辆汽车都对细节的痴迷。它从改进的 6.0 升 AMG 双涡轮增压 V12 发动机开始，在 2,000 至 5,600 rpm 的转速范围内产生 800 马力和 775 磅英尺的扭矩，通过七速单离合器自动变速器为后轮提供动力。
接下来，Huayra Roadster BC 拥有全新的专有碳钛硬壳。它被亲切地称为 Carbo-Triax HP62 和 Carbon-Titanium HP62 G2，本质上是碳纤维和钛的混合物，可提高抗扭刚度（高达 12%）和抗弯刚度（高达 20%）。然而， Motor Trend表示，这种材料的价格是优质碳纤维的近五倍，为该车 460 万美元的底价做出了重大贡献。
但是话又说回来，您将获得一辆配备涡轮增压 V12 发动机的超级跑车，它的重量为 2,755 磅（1,250 公斤），产生高达 1,102 磅（500 公斤）的下压力，并且有六个排气管，在完全聊天时听起来很邪恶。
帕加尼在 2021 年推出了Huayra R，这是该品种中的最后一款。它继承了 Huayra Roadster BC 的碳钛硬壳和车身面板，但它下面有一颗不同的跳动的心脏。它配备了由梅赛德斯-AMG 合作伙伴 HWA 专门为 Huayra R 开发的全新自然吸气 6.0 升 V12 发动机。
即使帕加尼摆脱了涡轮增压器，Huayra R 的新型 V12 发动机仍可输出 838 马力和 553 磅英尺的扭矩，同时旋转到令人难以置信的 9,000 rpm 红线。发动机使用新的六速顺序变速器将动力传递到后轮，摩擦效率提高了 95%。此外，根据帕加尼的说法，发动机和变速箱现在直接安装在车架上，新的 V12 发动机仅重 436 磅（198 千克），每行驶 6,200 英里（10,000 公里）就需要保养一次。
Pagani Huayra R 仍然拥有专利的可移动襟翼作为标准 Huayra，但它也有一个巨大的后扰流板，以 199 英里/小时的速度产生 2,205 磅（1,000 公斤）的下压力。Huayra R 限量 30 台，每台起价约为 310 万美元。
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