网约车驾龄,超龄,封号问题,微信:gua561

滴滴上线月收入保障计划,最高可达6000元,哪些司机有资格?(滴滴出行司机每月收入)

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对于网约车司机来说,自己风餐露宿,每天都要坚持工作十几个小时,为的就是最后提现收益的时刻,工作努力为了钱,这本就是天经地义的。但随着网约车司机数量不断增多,想要获得高收益已经不是一件易事。

按照权威部门的统计,目前我国的网约车平台共有两百多个,虽然滴滴常年占据霸主地位,但高德、曹操滴答出行近几年的发展速度也非常亮眼,获得大量投资的同时也在不断开拓业务,不断缩小与滴滴之间的差距。

自从滴滴遭受安全审查,很多用户和车主表示不会再使用滴滴,软件的市场占有率急速下降,加之高德、曹操和滴答出行纷纷推出优惠,滴滴腹背受敌,面临着自创立以来的最大危机。

前文中我们提到,不管什么工作,收益永远是最重要的,滴滴的发家也是依靠烧钱拉用户得来的,现在又到了不利的局面,最好的方法就是让司机切实的感受到优惠。近日,滴滴就推出了一个新方案,要让部分司机享受到收入保底,说明滴滴真的急了!

近日,滴滴在苏州、无锡等城市推出司机收入保障计划,司机流水周周保底,周周有保障。而根据小编了解,目前这一计划只针对部分司机开放,而服务分就是一个重要的考察标准,开通保底计划的无一例外是服务分高的司机,这也是算是滴滴对于司机的一种正向激励。

根据苏州进入计划的司机发出的截图显示,被计划邀请到的司机,只要每周在线时长大于40小时,但周流水不足1500,司机就能享受到收入保障计划的补贴,由平台补齐差额到1500,这样算下来,每个月就可以拿到6000元保底收入,再加上订单收入,一个月收入过万还是非常有希望的。

很多专车司机对此也表示不屑,因为专车司机的单价高,每天两百元的保底对于他们来说确实没有吸引力,而对于很多兼职的司机来说,每天跑五六个小时就能拿到保底,还是很有诱惑力的,但这也意味着没有任何休息的时间,下班时间和发车时间恰好衔接在一起,这样才能凑满一周的40小时。

滴滴这一招,其实就是为了拉拢司机,来挽回滴滴司机流失的速度,毕竟作为一家网约车平台,就算有再多的用户量,没有足够的司机完成订单,那么一切都是白搭。

不过滴滴想靠这一招也走不长远,周在线大于40个小时,流水应该已经接近1500,滴滴系统再对加入计划的司机优先派单,那么这个计划就成为了空头文件,没有任何意义。滴滴与其想着这种小聪明,还不如提高运价,降低抽成,优化派单规则,这才是根本。

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