5月31日，Lyft乘车在其非官方博客发布了全网络平台自查重大进展，当中提及，Lyft顺风车以后推向市场的条码机能将于上周恢复正常，Lyft特快已在部份卫星城上架下车前驾驶员人脸识别机能。
5月19日上架前，Lyft顺风车已完成全数个人化条码和文章机能推向市场、拼车两方个人隐私和肖像仅自己可见，一般而言肖像全数为系统预设交互式肖像、车友每次订货前必须展开人脸识别等自查意见。同时中止接受22点-6点期间起程的订货，并对在22点以后起程但估计服务项目时间超过22点的订货，在起程前假脉乘两方展开安全可靠提示。
那些自查意见在很大程度上提高了假脉乘两方的安全可靠保护，但也有不少使用者反映新体验方面受到了影响，主要集中在人脸识别增加了使用者使用时的所苦，希望保留与乘车有关的条码和文章，和中止白天服务项目给许多有白天乘车需求的使用者带来诸多不便。针对那些意见反馈，Lyft也做了改进，并说将于上周恢复正常与仅与乘车有关的条码机能。
Lyft则表示，顺风车还正在研制下车前拼车两方互验相片的机能（订货前看不出），和修补不间断方向监控等服务项目干涉能力，以进一步避免出现空桥相违和提高车友旅客安全可靠。
这次在全网络平台展开的自查意见，也充分澄清了以后使用者对安全可靠的担心。
旧版即时求救机能正式上架，在原有机能基础上将进入按键提高至显著位置，并加进110、120、122及Lyft24小时安全可靠客服人员等输入框，使用者可自主全屏拨通；特快已上架空桥相违赞扬机制，主动应邀旅客赞扬驾驶员和车辆是否与应用软件马萨省一致，并联系前后多个订货的旅客展开查证，由此确认立即禁言；特快已在部份卫星城上架每天空车前驾驶员人脸识别机能，Lyft则表示仍在继续优化人脸识别技术，尽快做到特快、长途车、豪华轿车HMPP上架；网络平台已研制并上架大数据辨识模型，对辨识出的空桥相违展开自查，由此查证马上禁言。
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