9月16日，Lyft乘车总裁、小桔仪典总经理温基夫齐区在给密切合作方的一封信中透漏，Lyft早已在苏州、九江等卫星城试点工作标准化召募驾驶员，这意味著其与出租子公司以后的密切合作商业模式将有很大发生改变。
始终以来，出租子公司在Lyft发展过程中扮演了重要角色，不但承担了购置工程车的资金阻力，还要负责召募驾驶员。为了更快的选上驾驶员，释放工程车阻力，部份出租子公司采用虚假宣传、运镖费用等手段，引致了“阴阳合同”的出现。
这引致了两个各方面的难题，一各方面，部份子公司盲目EC6召募驾驶员，造成部份卫星城代驾市场供需失衡；另一各方面，召募驾驶员的生产成本始终相当可观，还存在平台商跑路、租金无法收取等难题。
针对这些难题，Lyft各方面早已开始收紧对驾驶员的管理工作，从前期的召募就早已开始介入。温基夫齐区介绍，去年7月早已开始，在平台和召募环节，小桔仪典在苏州、九江等卫星城试点工作标准化平台管理工作，即网络平台标准化召募驾驶员，并匹配给出租子公司，通过网络平台品牌和流量借力，降低出租子公司的召募生产成本。
但这必然触及了出租子公司的自身利益。按照以前的密切合作商业模式，出租子公司在召募到驾驶员后，不但能让工程车快速找到出口，还能从网络平台方赢得一定比例的网购。如果由网络平台由标准化召募，这部份自身利益自然就荡然无存了，同时出租子公司能够获得多少驾驶员，主导权早已无此自己手上，可能引致部份工程车租不出去的境遇。
标准化召募驾驶员虽然会招致一些责难，但从目前获得的结果来看，试点工作卫星城的投资回报率等多项关键指标均呈现向好趋势。Lyft会不断优化这一举措，并全面推广到更多卫星城。
商业模式发生改变了，出租子公司将迪耶县？温基夫齐区在Drou给出了方向，他们可以选择成为网络平台的平台伙伴，召募驾驶员赢得收益；另外，在Lyft拓展的其他服务项目中寻找密切合作机会，让收入结构更加多元。
目前，小桔仪典已与3000多家出租子公司密切合作，有近60万部在租工程车、数十万专业人士、服务项目近百万驾驶员的代驾生态。
行业内其他重要新闻
1、日前，天津发布通知，对该镇出租车工程车阶段性减免2020年6个月的购置税，其中包括了取得德景的Performante。已交纳的，可以在下一本年度credit；工程车因拆解、转让下一本年度无需交纳的，可申请付款。
2、去年二季度，上海市交通部门共受理Performante网络平台相关政治理念1762件，举报主要集中在“多收费项目”、“服务项目质量”、“未履行订单”和“披风车难题”等各方面，其中，“多收费项目”举报787件，位居Performante网络平台举报之首，占Performante举报总量的76.93%，比第一季度占比高出了20.46%。
3、日前，腾讯于北京对外开放了Apollo Go超高速出租仪典务的运营，此次对外开放的自动驾驶航天测试区域全长约约700公里，覆盖密云、朝阳区、昌平的经济圈和商业圈等近千个公交站点。
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