网约车行业洗牌之下：哪些平台还能注册成为司机？关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦探讨新政策和市场发展，解读网约车行业未
网约车行业洗牌之下：哪些平台还能注册成为司机？
关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦
探讨新政策和市场发展，解读网约车行业未来趋势
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网约车行业洗牌之下：哪些平台还能注册成为司机？
探讨新政策和市场发展，解读网约车行业未来趋势
自从滴滴买下优步中国之后，网约车行业可谓是进入了洗牌期。多家平台相继关停服务，承认了滴滴的霸主地位，这位乘车平台第一把交椅的“断头台”似乎离现实也越来越近了。而对于平台上的司机来说，接下来的几个月也将是一个生死存亡的时刻：那些关停服务的平台其实就像是在“摆脱”现有司机队伍，而其他的平台则会扩张。不过，他们要具有更好的资金实力和管理水平来处理这些扩张。
注册成为司机的平台和政策走向
滴滴和优步的崛起至今已有不少年头，但是在两年内这一市场逐渐式微，很难看到有新的网约车平台诞生。然而，在滴滴这么突然和不经意地吞并竞争对手之后，市场似乎有了一个开放的位置，其他的平台便可以进入进来。不过，这并不代表其他平台就能做到像滴滴那样的流通度和市场边缘，这需要细致的调查和考虑。
同时，新政也对整个行业造成巨大的影响。北京、上海、广州等地相继宣布打击无证网约车，各城市对于网约车的管理也将逐步严格化。在行业和政府的共同推动下，目前有着一些新型的创新模式：例如打车软件和招募司机而不是承包司机的平台等。
需要注意到的是，对注册成为网约车司机的制度也有了新的规定。由上述政策的实施导致，对于无证注册驾驶员和平台也将会有处罚。因此，有一些资金支持和相关的其他方面的优势，才能够维持一个稳定的市场流通体系，对于新创平台注册的司机来说，不同平台之间的福利导向及其它措施也需要做好区别。
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