喧闹的三月就此结束，不久前亚洲地区电单车车消费市场虽说是周天子争夺战人声鼎沸，数个应用领域的相同车款均迈入狂热棕褐的商业模式！
中排气量敞篷车火速拉开帷幕，在赛节兰RC401的高价阻力下，清风450SR不得已前去迎敌，在发布预售价后的当日，被珠江的赛400即时科穴。所以珠江还释放出备受瞩目手榴弹，3秒俱乐部队的赛550首度官宣，为升级换代中排气量棕褐的混战种下伏线。再者，赛600敞篷版的挂牌上市一瞬间抢走中排气量敞篷车的关注度，德雷贝尔的气质再度被突显得恰到好处！
而在小国际品牌之中也有异军突起杀出重围，第一款配有TCS的升级换代敞篷车，幻影255S悄悄亮相，迈入了升级换代车款安全可靠实用性国际标准的新的一页。
在复古电单车车消费市场，高金的公升级复古车款GK1200，以及极高的性价比击穿了升级换代大排气量机车的价格底线。电单车莫里尼赛文佐也以极高的颜值，成为升级换代中量级复古的新星。
同样在踏板车消费市场，新车倾囊相出，光阳敞篷版弯道情人、赛艇S250闪亮亮相，大阳多款新车齐发，还有赛节兰RT2、龙嘉XADV250等车款，其竞争激烈的程度不亚于敞篷车消费市场。
在进口车款这一块同样看点十足，本田CB500系列的三款车款加量不加价，带雷达的KTM敞篷版大野驴首度引进亚洲地区消费市场，另有杜卡迪的敞篷版SCRAMBLER、宝马R18的新版本等等让亚洲地区车友大饱眼福。
车款曝光率榜
*基于2022年4月电单车范APP浏览数据
今年是中量级敞篷车大爆发的元年，在曝光率榜单之中得以体现，前十名之中有七款都是敞篷车款号。清风以极大的优势占据榜单前两名，性能强劲的450SR和常青树250SR成为4月份曝光率榜的冠亚军。
第三名则是老将GSX250R，不得已说生命力真是顽强。
第四名是才挂牌上市没多久的敞篷版赛600，正处于数据飙升之际，预计下个月赛600会冲进前三之列和清风450SR一较高下！
而川崎Ninja400在升级换代敞篷车兴起的势头下，曝光率进一步下滑，从之前稳居前3本月跌至第6位。
接下来请看敞篷车榜Top5：
*基于2022年4月电单车范APP仿赛（敞篷车）浏览数据
清风450SR和250SR的曝光率高居不下完全是在意料之中，450SR以高实用性和强悍的性能备受瞩目，况且在不久前还发布了非常吸引人的预售价，曝光率暴涨从第五直冲榜首。而250SR一直都是曝光率榜单的常客，在单摇臂版本挂牌上市后关注度进一步蹿升，依然是目前最火的入门级敞篷车之一，拿下亚军也是实至名归！
敞篷版赛600才挂牌上市没几天就冲进前十，因为距离月底太近所以没能展现出它的号召力，下个月它将会是前三甚至是冠军的候选人，毕竟5万的德雷贝尔敞篷车也只有它了！即便是强大如斯的清风450SR，也不敢说能盖过它的风头。
GSX250R的季军和Ninja400的曝光率下滑形成反差，即便是升级换代250敞篷车已经结束了战斗，但是在双缸型号之中，还无人能够撼动GSX250R的地位，所以这个多年未曾改款的老将依然具有极高的曝光率。
川崎Ninja400则刚好相反，前有升级换代中排敞篷车三剑客的合围，后有敞篷版赛600的强势抄底，在竞争对手越来越多的情况下，自身的优势正在迅速下滑，曝光率下降已成定局。
*基于2022年4月电单车范APP踏板车浏览数据
虽然不久前踏板电单车车新车尽出，但是很遗憾，占据前5位的都是老将。豪爵UHR、铃木UY、雅马哈NMAX瓜分前三名，而新挂牌上市的踏板还没有谁能够杀进前五。
很显然在踏板电单车车之中，小排气量的代步车款最受欢迎，大踏板虽然各方面更加强劲，但是输给了用户基数。
*基于2022年4月电单车范APP巡航太子车浏览数据
在巡航电单车车应用领域，升级换代车款非常长脸，和不久前一样，牢牢占据榜单前四，本田也只能屈居第五！不过前几名的位置发生变化，闪300S迅速攀升冲到第二位，而奔达依然是大赢家占据冠军和季军的位置，金吉拉300和灰石300两兄弟曝光率居高不下。本田CM300紧随其后保持不久前的位置不变，显然在巡航电单车车应用领域，不仅是升级换代车款的天下，也是入门级车款的天下。
*基于2022年4月电单车范APP街车浏览数据
*基于2022年4月电单车范APP拉力车浏览数据
*基于2022年4月电单车范APP复古车浏览数据
*基于2022年4月电单车范APP旅行车浏览数据
至于街车、拉力、复古、旅行几大类的榜单，因为并没有什么强有力的新车出现，榜单变化不大。不过值得一提的是，拉力曝光率榜中，新挂牌上市的无极DS525没能跻身前五名，而主打性价比的赛节兰的RX401曝光率飙升冲到第二！
从这些变化不难发现，4月份的升级换代电单车车关注度，主要集中在敞篷车、踏板、巡航三大块。
用户最想购买车款榜
*基于2022年4月电单车范APP询价频次
用户意向车款榜单变化不大，前三名依然是清风250SR、豪爵铃木GSX250R和奔达金吉拉300！敞篷版赛600挤下奔达灰石成为第四，清风450SR干掉Ninja400成为第五。清风250NK、无极300RR、凯越321RR直接被挤下榜单，为闪300和赛节兰RC401让位。
车款口碑榜
*基于2022年4月电单车范APP最终口碑分数
4月份的车款口碑榜风云大变，纵观前十名最大的赢家是珠江，因为之中有五款车款都是珠江所有！济南铃木UE125依然占据榜首，豪爵两款125小踏板也在意料之中，豪爵和铃木在质量和口碑这一块有目共睹，他们在榜实属正常！光阳赛艇S350和骁胜GV300S不久前也在，并无不妥！不过无极和奔达被挤出前十，有些意外。
珠江夺下前十之中的五位确实够狠，所以是以异军突起之姿杀入，足以看出厂家在这方面正在快马加鞭的赶追，而能够霸榜的另一个原因是珠江的车海战术，步步抢占玩乐车款消费市场。虽然不少人对升级换代国际品牌车款心存芥蒂，但是从口碑榜不难发现，升级换代车款在这一块的进步分外明显。
经过4月份的集中爆发后，5月份的新车看点也令人期待，随着昨天清风450SR的价格敲槌定音，400cc级别的中排气量敞篷车的竞争似乎要就此结束。而踏板电单车车新一轮的竞争即将开始，珠江的350大踏板，升仕的350大踏板都在蓄势待发，另外无极的525AC和拨弄人心的赛550会不会在这个月出现新的进展呢？我们拭目以待！
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