在最近的《环境保护税法》正式生效后，全国各省市陆续公布了入选车辆强制报废的名单。与此同时，多家网约车平台也被列入其中，这给网约车从业人员和乘客都带来了一定的影响。关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以
在最近的《环境保护税法》正式生效后，全国各省市陆续公布了入选车辆强制报废的名单。与此同时，多家网约车平台也被列入其中，这给网约车从业人员和乘客都带来了一定的影响。
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那么，对于网约车行业来说，如何应对这一情况？如何保障自己的合法权益？本文将从网约车行业的现实情况出发，分析利弊得失，为大家提供一些参考意见。
一、网约车入选报废名单的现状
据多家权威媒体报道，目前全国范围内已经有数十个城市发布了关于入选报废名单的公告，并有不少城市明确表示，网约车也将被列入名单之中。其中，最具代表性的当属北京市和上海市。上海市相关部门公布的名单中，一部分来自于网约车行业；北京市则明确表示，将对网约车行业进行专项整治，劝退“僵尸车”、“黑车”、“渣滓车”等不良车辆。
二、网约车该如何应对？
对于网约车行业从业人员来说，面对强制报废的压力，无论是悲观还是乐观，都没有什么意义。因此，我们不妨从现实出发，认真分析问题，积极寻找应对之策。
首先，网约车平台需要重视行业形势，协助交管部门清理“僵尸车”、“黑车”等不良车辆，维护行业的合法发展。其次，网约车从业人员需要提高自身素质，合规经营。这包括对车辆的维护、定期维修、合规驾驶等方方面面。最后，网约车乘客也应该认识到这一形势，选择维护环保的出行方式，支持合法合规从事网约车行业的从业人员。
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