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## 再别畴前——论讴歌MDX高性能的背后

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作为华晨宝马旗下的豪华品牌,讴歌一直以来都深受国内消费者的喜爱。而在日前发布的全新讴歌MDX中,我们不仅看到了豪华SUV之外的更多可能性,更重要的是,它所搭载的全新动力总成以及底盘技术,为这台车带来了更加出色的性能表现。### 一、超越传统——MDX搭载全新动力总成在车辆驱动力方面,MDX搭载了一台全新的V6双涡轮增压发动机,这台发动机可以输出355匹马力以及500牛米的最大扭矩。这个数字相信已

作为华晨宝马旗下的豪华品牌,讴歌一直以来都深受国内消费者的喜爱。而在日前发布的全新讴歌MDX中,我们不仅看到了豪华SUV之外的更多可能性,更重要的是,它所搭载的全新动力总成以及底盘技术,为这台车带来了更加出色的性能表现。

### 一、超越传统——MDX搭载全新动力总成

在车辆驱动力方面,MDX搭载了一台全新的V6双涡轮增压发动机,这台发动机可以输出355匹马力以及500牛米的最大扭矩。这个数字相信已经足够证明MDX在动力性方面所具备的实力了。

而除此之外,由于MDX所搭载的是19KW的轻混系统,这意味着,在路况允许的情况下,系统可以自主完成启停等诸多操作,提高了整车的燃油经济性和节能环保性。

在变速器方面,MDX所配备的是全新开发的十速双离合变速器,相较于传统自动变速器而言,它的换挡速度将更加的平顺流畅,同时在提升动力性的同时也能够进一步提高燃油经济性。

### 二、扎实基础——MDX的精湛悬挂技术

要想让车辆能够在高性能的条件下呈现出更加完美的驾控感和动态表现,势必需要配备更加精湛和出色的底盘技术和悬挂系统。

而MDX所配备的悬挂系统,恰恰给人一种“扎实”的感觉,它看似简单,但是又让人感到无比的亲切和舒适。在底盘调教方面,MDX也是花了大量的功夫去进行完善和改进,从而为车辆带来更加出色的操控感和舒适性。

同时,值得一提的是,MDX还配备了四驱系统和活动扭力矢量转向系统,这两个系统使得整车的操控性能得以进一步提升,无论是在日常驾驶还是极限驾驶方面都表现的无比出色。

总的来说,MDX的高性能背后,不仅是传统豪华SUV的精髓所在,更兼备了当今最先进的技术和悬挂系统,这让这台车从驾驶性能方面得到了更加扎实和出色的体现。

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