我是一位身经百战的骑行爱好者，曾经在国内外的很多城市进行过挑战自己的游历，于是我得出了一个结论，“最好的自行车，是那种让你感到自在、惬意的自行车。” 于是，我就选择了凤凰自行车。凤凰自行车在中国市场上已经拥有了几十年的市场历史，也积累了大量的消费者，从感性上说，选购凤凰自行车很容易理解：品牌效应、外观经典、售后服务好等等。但我这篇
我是一位身经百战的骑行爱好者，曾经在国内外的很多城市进行过挑战自己的游历，于是我得出了一个结论，“最好的自行车，是那种让你感到自在、惬意的自行车。” 于是，我就选择了凤凰自行车。
凤凰自行车在中国市场上已经拥有了几十年的市场历史，也积累了大量的消费者，从感性上说，选购凤凰自行车很容易理解：品牌效应、外观经典、售后服务好等等。但我这篇文章不想讨论这些客观的、市场化的要素。相反，我想分享一下我曾经买了一辆凤凰自行车后的感觉，以及我用这辆车去骑了很多中国城市后得到的心得。
其实第一次见到这辆车时，我并没有很强烈的想法。但是那是在几年前了。所以对于那时的我来说，凤凰自行车的名头也是够响亮的：国民自行车品牌、台湾商标引进、街头随便一看就能看到的品牌等。加之当时国内奉行低价冲量的口号，凤凰自行车的售价分别比领先品牌低几十元左右，那时完全可以变成我显眼眼里的又便宜又大众的低配版产物。还有什么可以不敢来一发呢？
首先，车架。我最开始关心的是车架，那真的是很建筑师式的结构，很多角度都刚好适配出了人的身影，看起来是别的车单车不及的。这辆车虽然价格低了些，但是它的车架焊接、连接处的处理还是很素质的。当你骑过几天凤凰之后拿别的车骑，你感觉到原来你一直认为是平整的路面在其他车上几乎失灵了。
第二，车轮。这辆自行车的轮组真的很结实，而且经过坑洼路面之后，车子上下颠簸，但是速度并没有减弱。我之前骑的自行车上的轮组受到剧烈冲击之后，轮子过几天竟然就处于悬空状态，这时候一拿自行车把手就感觉到了很大的不安全感。但是凤凰不会，你骑着她飞快的穿过了山间公路的时候，车子发出的来回摆动的声音显得格外舒畅。
第三，手感。这个是很主观的问题，但从我自己的感受来看，凤凰车把能够让你更加沉稳，在你经过坑洼路面等不如意路面时，它能够发挥出淋漓尽致的作用，并让你更加识趣、冷静地往前面骑去。因此，我骑着这个小硬币，感受到的却是一种充实感、出世界、立即停止时间的感觉。
如果你计划在中国旅游一段时间，骑行是我很推荐的方式，这种方式能够动身人们的想象力，让他们在异国他乡中，较容易地适应这里的环境和文化。毕竟骑自行车，你会有充足的时间感受各种城景，并体会到它们所牵动的人的情感。那么，我认为，凤凰自行车是一个非常好的选择。
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