汽油2.0T和柴油2.0T哪个马力大，都有什么优缺点？
A –马力的话，当然是2.0T汽油发动机更大；柴油发动机的话，主要是扭矩更大。表面上，有这种区别是因为汽油发动机都偏高转速，可以在5000rpm以上获得最大功率，而柴油发动机基本都在3000rpm以内就可以发力；而本质上，还是汽油和柴油的不同燃烧特性决定的。
至于优缺点，得从用车场景的角度来看，2.0T汽油发动机因为高转属性，所以日常跑铺装路面更合适，更安静，后劲儿更足；而2.0T柴油发动机在较低转速就能发挥大扭矩，所以用在拉重货的皮卡车上会更合适，另外在硬派越野车上2.0T柴油发动机的动力输出也更可控，总之是一些强调中低速和负载能力的车子上，柴油发动机更合适。
费总，评价下本田的e：NS1如何？优缺点和同价位推荐。
A –日系几个品牌现在对纯电的态度都比较暧昧，在纯电市场的投入也远不如自主车企以及大众，特别丰田本田，都坚持蓝牌+绿牌的混动路线，没有专门为纯电汽车开发三电系统、车身底盘。
以这台本田e：NS1为例，我们从白车身和底盘架构就能看得出来，这车跟新一代缤智（燃油车，也可以是混动）大量共享零部件，在各品牌中高端纯电都主打后驱的大背景下，这台车依旧是前置电机，有点说不过去（缤智就是前轮驱动，e：NS1变电驱不用改传动）。
这个价位可以选择的纯电太多了，大众ID.4底子不错，不过最近有负面缠身。国产的话，重点看看比亚迪元PLUS EV，另外上汽名爵MULAN也不错，都是正统的纯电平台，预算再加点，长安深蓝SL03，不比本田/丰田香？
不懂就问：大湿，CC 330炫目版和A4L 40豪华动感，都是差不多数据的发动机，加速基本一样，重量也差不多，轮胎规格也差不多，为什么极速奥迪230cc只有210？
A –一辆车的极速是由什么决定的？本质上并不是发动机的功率或扭矩，而是发动机自身设定的最大转速（即多少转断油），通过变速器和减速器后的减速比，外加轮胎的规格。这两台车用的都是低功率的大众EA888发动机，也都是6000rpm左右到红区，所以，极速差异大概率不是因为发动机。
虽然都是7速双离合变速器，但横置平台的DQ381和纵置平台的DL382完全不是一回事儿，本质上，还是因为在最高挡位的时候，变速器+减速器的减速比不一样，奥迪A4L的极速更高一些，说明其在7挡的减速比会小一点，而大众CC的极速低一点，说明其在7挡的减速比会大一点。
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