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世纪难题!40万预算如何选一辆纯电动SUV,愁死人了|功夫汽车(50万左右电动汽车哪个牌子的质量最好)

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“好纠结!我应该选哪一台?”

伴随着新能源车市的“内卷”,对于一众喜好纯电动车的新锐人群来说,这俨然成为一个“幸福的烦恼”。

王钰,就是这样一位踩着“90后起步线”的“老广”。他精明能干,务实理性,又乐于尝试新鲜事物。恰逢刚刚晋升公司的管理层,他正好想要换一台衬得起“身份”的新能源车。

这几天可不为了选车纠结不已。最后,王钰还筛选了两款40万价格区间内有意向的车型——小鹏G9以及特斯拉Model Y。

其实,对于王钰选中的这两款车,我们功夫汽车编辑部也多有疑问。毕竟,高达40万的预算,已经可以选到BBA的主力车型了。

但王钰认为:“BBA这些确实出名,却感觉多少有些“街车”,没什么新鲜感;加上德系燃油车的各种通病以及未来维修保养的痛苦,直接劝退了。”

“至于这两台电车,Model Y不用多说,特斯拉早已闻名在外,朋友圈上镜率高。而小鹏G9,作为年轻‘务实派‘小鹏的集大成之作,也是出了名的优势过人。”

那么,这两款车型究竟该如何选择呢?功夫汽车也以此对这两款热门车型进行一番真实细节对比,道出两车的差异和优势,帮助王钰消除选车焦虑。

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豪华感PK:看得见摸得着的差距,都有哪些?

注重格调和高级感,是王钰一直以来的的生活态度和消费习惯。

而作为一个刚刚实现“人生进阶”的职场高层,新车作为第二张名片,自然也要具备“看得见的高级”之感。

设计大师山本耀司曾说过:“追求高级感的最高境界,便是对细节的严苛追求。”

这句话也同样契合王钰的消费观。他一直认为,豪华并不只是简单的名气大、品牌强,而是要在设计、用料、体验这些细节上能让人切身感受到。

首先,我们先来看看两款车的颜值。

小鹏G9传承了小鹏家族式X Robot Face,打造出了设计感和功能性兼具的外观设计。

比如,贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计;前大灯的上下新增4条日行灯,与激光雷达融合得十分协调,带来一种简约、前卫的时尚感;长机盖、短前悬、长后悬的设计更经过多次打磨,让比例显得十分协调。

相较小鹏G9,Model Y的设计也非常有特色。下沉式车头搭配狭长的前大灯,封闭式前脸则呈现出上扬的气势,整车基本找不到任何硬线条,非常简洁却又有很高的辨识度。

对于两台车的颜值,王钰表示都挺满意,在设计上有各自对于电动车的独特表达。这也是当初在一众车型挑中它们的核心原因。

不过,在内饰上,王钰就提出了一些不同意见。

小鹏G9座舱内95%面积使用软包包裹,大面积由获得了欧洲 OEKO-TEX 认证的的真皮及 PU 革打造,感观出众、触感颇佳,第一眼就给王钰深刻的印象。

他继续补充道:“副驾的两个大屏幕,还有座椅的按摩和腿托,这种设计真的挺好,之前带老婆上车感受过后也连连称赞。”

不止是副驾座椅,小鹏G9有后排还有10°可调电动的坐椅靠背,既能“半躺”歇息,又能“坐直”观赏车外的风景。这种“可躺可坐”的坐姿切换,能够减缓长途驾驶和乘坐的疲劳感。

相较之下,Model Y的内饰设计则强调“极致简洁”, 甚至可以说是简单,毕竟整个仪表台区域只有一个中控屏幕,以及一款木纹饰板的点缀。

对于Model Y的座舱,王钰坦言道:“其实我个人对于特斯拉这种‘极简风’没太大意见,但对比小鹏G9,确实还是存在看得见、摸得着的差距。”

不可否认,在如今这个年代,要论设计原创,或许是个车厂都会做。但如何将其做得打动人心,是一件讲究细节和技巧的事情,更关乎车厂底蕴的深浅。

来到小鹏G9和Model Y外观上,它们眼所能见、力所能及的地方,均是处处不同,耐看且科技感十足。

但抛开设计风格差异,仅看用料和做工这一点,小鹏G9确实在许多细节上显然要比Model Y更有诚意。而“匠心融于细节,豪华质感自娓娓道来”,更是对其内饰氛围的最好形容。

用王钰的话来说:“刚打开车门,就能看得到差距。坐上去,更是深有体会。”

2

智能体验PK:谁才是标杆?

日常生活中,王钰也是一个科技潮人,喜欢追求各种新潮产品和好玩体验。

在他的观念中,如今的纯电动车不再像是十几二十年前的燃油车,不仅要满足出行需求,更要能成为体现个人风格和主张的“智能标杆”。

在王钰看来:“功能的多少,其实反应了厂家让利的诚意,真没人会跟钱过不去。而且,用起来舒服也是考虑因素之一。”

确实,只有足够出色的智能科技实力,才能带来鲜活个性的用车体验。而对比小鹏G9和Model Y,两台车在智能功能上,也有所差别。

首先在语音唤醒方式上面,大部分车型一般都提供两种方式,分别是语音和按键。

但在这两款车型中,小鹏 G9 均可通过语音以及按键进行唤醒,而特斯拉只能通过按键来唤醒的,这点确实不太友好。

其次,语音功能方面,王钰亲自对两台车测试了一番。

“Model Y 还是不太行,只能完成比较常规的语音指令,比如导航去XX、空调调至XX°、打开座椅加热等等。”

试了小鹏 G9后,王钰对智能兴奋感立刻“上头”了。

他评价道,包括连续对话、可见即可说等功能,小鹏G9都能完成,而且反应速度相当快。甚至在一些驾驶模式上也能通过语音进行更换,这点在部分车型上是不支持的,非常好用。

此外,小鹏G9全系标配XPILOT,而5D音乐座舱从次入门开始进行标配。

同时,更高阶的XNGP系统也针对570 Max、702Max、650性能版Max以及650上市纪念版四款车型进行配备,进一步丰富了选车空间。该选装包此前的选装价格为2.8万元。

“一番对比下来,小鹏G9确实做到了这也标配,那也标配。”深度对比之后,王钰感受更深:“我之前的意向车型就是小鹏G9 2022款 650 性能版Pro,我想要的功能都有。而且,单单功能这一块,就比同价位的Model Y多出了十几项。不比不知道,一比吓一跳!”

3

功夫拍案

从对比中,我们可以看到,小鹏 G9 的优势在于“看得见”的豪华以及“用得上”的智能。拥有 800V 平台的加持,更让充电所消耗的时间大大减少。

而特斯拉 Model Y的优势,则更多在于品牌力以及颜值上。

 “也不是说Model Y不好,只是萝卜青菜各有所爱,小鹏 G9各方面对比下来,都很实在,更契合我的需求。”

最终,王钰决定下单小鹏G9,也不再纠结选车的烦恼了。

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