网约车驾龄,超龄,封号问题,微信:gua561

探店中期改款宝马3系:价格普涨,双联屏和iDrive 8不是白给的(2018全新换代宝马3系)

网约车驾龄,超龄,封号问题,微信:gua561

邦你探店

作者   | 曾炜

主编   | 赵文华

每一个男人都绕不开一台宝马 3 系,像高尔夫之于大众,思域之于本田 …….. 3 系就是宝马的品牌图腾。它的话题性,连自家大哥 7 系也比不上,但凡有风吹草动,宝马 3 系都会引发讨论。

今天我们聊聊就中期改款的宝马 3 系。新款宝马 3 系全系共有 9 款车型,官方指导价为 29.99-39.99 万元。值得注意的是,中改后,宝马 3 系价格全系上涨几千元不等。那么,新款改了哪些地方,涨价后性价比又怎么样?我们来分析一波。

2023 款宝马 3 系前脸变化比较明显。新款换装了全新的中网和大灯,这对于中期改款来说绝非微整形,算是比较大的动刀了。星幕式进气格栅尺寸进一步增大,不过没有从 ” 双肾 ” 加大到 4 系那个 ” 双肺 “,否则就是换代了。有些争议的是前大灯,内部的 LED 光源样式也发生了改变,原来下侧的半勺型 ” 天使眼 “,变成了灯组上沿的 ” 双 L 型 “。有人觉得宝马的天使眼正在丧失灵魂,但也有人觉得新款更加时尚新潮。对此,您怎么看呢?

侧面和尾部的变化少很多,尾部下方带有扰流的熏黑扩散器算是点睛之笔,同样是为了增加运动氛围。

进入车内,算是 2023 款宝马 3 系最有价值的改变部分了。全系都标配 12.3 英寸 +14.9 英寸一体式大联屏,匹配了宝马最新的 iDrive 8 车机系统。这一套配置,网上也有两种声音。第一种是说科技感和档次感提升。第二种说设计师偷工减料,学奔驰直接怼个双屏了事。而且屏幕后面还硬生生杵个支架,很有 ” 汽配城 ” 风格。

好不好看各有各的审美,但实话实说,最新的 iDrive 8 车机系统确实相比于 iDrive 7 提升还是非常明显的。首先是功能的丰富性,系统内置和可下载的程序多了很多,基本常用的生活、娱乐 app 都有。其次,屏幕的视觉效果和 UI 设计也新颖,毕竟这套系统最早先给到的宝马 iX/i4/i3 电动化家族。实际使用层面,系统流畅度、语音识别都更好更全一点。不跟新能源比,放在燃油轿车里,2023 款宝马 3 系标配 iDrive 8 系统也算够香了。

车内第二个明显变化就是取消了曾经宝马内饰的灵魂——鸡腿挡把。有网友就直截了当说 ” 屏幕抄奔驰,挡把抄大众 “。对用大众那种小拨片替换经典的鸡腿挡把,网友几乎是一片倒地吐槽。要知道,” 鸡腿 ” 一直是宝马车内的灵魂,老款 3 系还可以改装 7 系的水晶挡把,这也是 Bimmer 非常喜欢的配置。中改直接取消鸡腿,着实让人摸不着头脑。

中期改款,动力不变是自然,但似乎 2023 款宝马 3 系又有变。新款车型继续搭载 B48 2.0T 系列四缸发动机,传动系统方面全系依旧匹配采埃孚 8AT 变速箱。虽然 320/325 车型动力参数与现款保持一致,但 330 车型的最大功率相比现款反而降低了 10 千瓦,为 180 千瓦。顶配 330 车型动力降低一点也没什么,毕竟不是主力车型,销量极少。

驾驶层面,Bimmer 最关心的后悬架平衡杆在 2023 款宝马 320/325 上依然没有装配。这可能会让一些车迷失望,意味着底盘和操控层面没有任何改变。这里必须指出的是,自从 2019 年宝马 3 系换代以来,如今的 G 系列 3 系已经不再是曾经那个偏科的运动健将了。向豪华、舒适妥协的它更倾向于做一个各方面均衡的三好学生,这样的受众面显然更广,销量也证明了。所以,此次中期改款 2023 款宝马 3 系依旧没想运动操控的事,而是把科技和智能作为最大改变来进一步迎合用户。如果真的追求运动操控,奥迪 A4L、捷豹 XEL、凯迪拉克 CT5 都是公认强过如今的 G 底盘宝马 3 系的。

最后聊聊配置方面,这得结合价格来看先说最便宜的,入门的 2023 款 320i M 运动套装比老款车型贵了 6000 元。除了标配的双联屏和 iDrive 8 车机系统以外,就多了一个方向盘换挡。然后是中配的 2023 款 325i M/325Li M 运动套装,均比老款车型贵了 3000 元,除了双联屏和 iDrive 8 车机系统,少了感应式后备箱功能,这一点实属减配。

至于代表 Bimmer 信仰的 330i M 运动曜夜套装,比老款则贵了 1.1 万。配置方面多出了 360 度全景影像、循迹到车、无线充电、内置行车记录仪、自适应远近光灯,但动力少了 13 马力。比较而言,个人觉得这增加的 1.1 万不太值得。

仔细对比配置表就可以分析,2023 款宝马 3 系在配置方面对应老款最大的改变就是新增了双联屏和 iDrive 8 系统,但在价格方面也确实体现了。白给,对不起,不可能的。

「说说观点」

如今的汽车圈但凡车型改款、升级大多都会遵循普世的 ” 加量不加价 ” 原则,但 2023 款宝马 3 系显然没有。如今的宝马是把中国消费者拿捏得透透的。换代以来,3 年销量已经证明宝马 3 系无需再拿运动操控标榜自己。更豪华舒适的综合表现,可以吸纳更多用户。所以,此次 2023 款宝马 3 系把重点放在了智能科技配置方面的提升,但价格也有体现。不过,凭借着强大的品牌及车型号召力,宝马 3 系依旧还是会成为这个级别车型的必选项目之一。对于 2023 款宝马 3 系的这些变化,您有什么想说的?欢迎评论区互动交流!

-END-

如果您有任何问题想跟作者交流,请加作者个人的工作微信:wlzy555666。

曾炜

80 后、老司机、重庆通

爱汽车也爱美食

爱旅行也爱运动

新车评测体验

请扫描下方二维码

加作者的微信

相关文章链接  

☟☟☟

详解奔驰 VISION EQXX 概念车:最优能效背后的玄机|电动观

50 万买一线豪华大型 SUV,上汽奥迪 Q6 是唯一选择 | 邦你选车

试驾比亚迪海豹:不止有运动氛围,还有操控质感|电动观

左手奇瑞右手五粮液:凯翼昆仑,能否搞出一番事业?|新车记

50 万最豪华的纯电,还得是奔驰 EQE | 观察室

版权声明:本文为线外邦独家原创,未经授权请勿转载

部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦删

关于网约车问题,添加 微信: gua561   备注:备注问题

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 1304479036@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.didizcw.com/25960.html