全新一代 宝马7系 （ 参数 丨 图片 ）已经在全球各地市场推出，很快也将会在国内市场上市，作为新时代的旗舰，新车不但有着全新的外观内饰设计，同时也推出了例如插电混动及纯电动等多种动力总成，由于电动机的强大动力，似乎已经不再需要纯燃油版本去支撑性能表现，不过宝马还是推出了传承性的搭载4.4T V8发动机的760i车型，即便该车已经不再带有M前缀，但依旧可以通过M运动套件带来不错的运动感，与本身设计的大气个性和科技感相结合。
在外观方面新车在前脸部分有着巨大的带有主动进气格栅的中网装饰，左右两侧则连接了分体式的大灯组，而运动套件版本下方的远近光灯组外侧有着巨大的纵向进气道装饰，而前保险杠部分也有着倒梯形的多段式镂空作为搭配，独特的撞色车身更是进一步兼顾了运动感和豪华感。
说到豪华感，在车身侧面，新车有着远比上一代车型及同期竞争对手都更为方正的造型，厚实的车头，高大的车身，竖直得几乎不加腰线勾勒的车门板样式，配合撞色车身细节，气场丝毫不输入门级别的劳斯莱斯或是宾利车型。
而在车尾部分，尾箱则采用了独特的阶梯式设计，由上到下三层不断向外突出，尾灯则相当的简洁，并插入了撞色细节下方，内部光源有着相当璀璨的造型，高级感丝毫不会欠缺，后保险杠部分有着独特的倒梯形双边四出排气，配合大面积黑色装饰等元素，将运动感进行到底。
在内饰部分，新车则实现了科技感方面的跨越，双联悬浮式大尺寸液晶屏成为最核心的元素，尺寸方面要比宝马低级别车型更大一圈，配合悬浮式的换挡区上方的拨杆式换挡及水晶式控制旋钮，全新样式的方向盘及屏幕下方绚丽的贯穿式气氛灯带，隐藏式空调出风口等元素，前排科技感就达到了业界的领先，但作为一款M运动版车型，在细节方面带有回正标识的平底粗壮换挡拨片方向盘，金属油门刹车踏板，随处可见的大面积碳纤维面板装饰等细节都不会缺席。
而在后排方面位于后门扶手处的小尺寸液晶控制屏幕及招牌的镶嵌于车顶上的31英寸8k分辨率折叠屏，也都将前排出色的科技感带到了后排，给与同等享受。而本次的全新7系全球统一长轴距，也提供了出色的后排空间表现，即便在海版本的尾标之上并没有L标志，但车型的尺寸没有区别。
在动力方面，新车的时候坚持的纯燃油4.4T V8发动机，最大功率544马力，最大扭矩750牛米，标配8AT变速箱，百公里加速仅用4.2秒，其实有着相当出色的表现。而重要的是由于没有了巨大的电池，尽管搭载V8发动机，但该车仍比i7 M60轻了400kg，带来的操控方面的提升已经不需要赘述。
而作为一款旗舰车型，双腔空气悬挂，xDrive四驱系统等配置都不会缺席，给与消费者足够的驾控信心和乘坐体验，更为重要的是V8发动机真实的排气声浪不再需要汉斯季默专门调教的电子声浪系统，这也是电动版无论如何都体验不到的乐趣。根据此前的消息，全新7系普通版本将于今年年内在国内上市，对于760i车型何时能够引进，非常值得期待。
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