小伙伴们都知道
火车进站后就会降低速度
然后稳稳地停靠
但是大家有没有想过
火车是怎么刹车的
今天，小编就带大家
一探究竟
什么是制动
刹车在铁路上的专业术语称为制动
火车制动
就是人为制止列车运动
包括使它减速或停止运行
解除或减弱火车制动作用称为缓解
为施行制动和缓解
安装在列车上的一整套设备
称为列车制动装置
列车制动装置包括
机车制动装置和车辆制动装置
制动原理
火车的制动靠压缩空气
空气压缩机产生的压缩空气
储存在机车总风缸内
在制动时这些压缩空气
通过各个风管进入制动缸
推动活塞运动
活塞是和制动闸瓦连在一起
所以闸瓦就能紧紧地抱住车轮
通过摩擦使车轮停止转动
从而使火车停下来
制动方式
火车制动在操纵上按用途可分为
常用制动和紧急制动
常用制动在火车驾驶室里
主要用来缓慢调节火车速度
火车进站用的就是常用制动
能保证火车平稳停下来
如果遇到紧急情况
如前方线路塌方或有倒树等
此时就需要紧急制动
它的特点是作用比较迅猛
而且要把列车制动能力全部用上
只能在关键时刻使用
怎么制动
火车停车的关键
在于火车驾驶室里
有一个叫做制动机的部件
火车司机称其为自阀、单阀
也就是常听说的大、小闸
它们与车辆制动部件共同协作
形成全列车的制动系统
不同的是
操纵大闸
会使整列车产生制动作用
而小闸只对机车起制动作用
当然，在每节车厢的连接处
也有紧急制动装置
但一般情况下
不允许随意扳动哦
看到这里
小伙伴们是不是已经明白啦
哦！火车刹车原来是这样
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中国铁路兰州局集团有限公司融媒体中心
素材来源：毛 琦、曹聪奇（兰州西机务段）
编辑：金树桐 贾丽荣（实习）
海报：许恒铭
责编：赵利军
审核：高 翔 监制：陈 亮
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原标题：《火车迷丨火车怎么刹车》
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