高铁二等座和一等座有什么区别？一等座的小零食和饮料是免费的吗？多数人乘坐高铁选择的都是二等座，看着一等座更高昂的票价，很多人会好奇，高铁二等座和一等座到底有什么不同？此外，一等座的座椅靠背怎么调节、脚踏板怎么使用，都是大家比较感兴趣的问题。
一等座票价一般会比二等座稍贵一些，以沈阳站到北京朝阳站为例，二等座票价一般在330元左右，而一等座的票价一般在500元以上，不过一等座确实比二等座舒服。
在同样大小的车厢里，二等车厢一共17排座椅，一排5个座位，而一等车厢只放了13排座椅，一排4个座位，前后左右的空间更大，椅背上还有头枕，所以会更舒适。
一等座扶手内侧有一个圆形按钮，按下去就可以调节靠背，小桌板不像二等座一样在前排椅背上，而是折叠在左侧扶手里。
很多人不会用一等座的脚踏板，有人为了方便直接上手掰，正确的方法其实是用脚踩，一等座脚踏板分为两面，光滑面是穿正常鞋子踩的，绒面是穿拖鞋踩的，要想收回去就踩左边类似刹车的踏板即可，还有人找不到一等座的充电口，其实是不同车型的位置不一样。
虽然都是一等座，充电口的位置却是不同的，如果是蓝色座椅和紫色座椅，充电口一般在脚尖前或者底座侧面，个别老车型是在头顶，如果是黄色座椅和红色座椅，一般是在两个座位中间的扶手上。
个别一等座会发小零食和饮料，遇到这种情况要大胆的拿，只要人人都发那就是免费的，总的来说一等座和二等座的区别其实不是很大，但一等座和商务座差距就比较明显了。
还是以沈阳站到北京朝阳站为例，一等座价格在500元左右，而商务座价格普遍在1000元以上，商务座到底贵在哪里呢？
首先是服务不同，商务座有单独的候车区，上车也有优先通道，上车后会免费赠送零食、饮料、拖鞋、眼罩等等，吃饭时间还有免费的盒饭，冷了有免费的毛毯。
其次是座椅舒适度不同，商务座一排只有3个椅子，空间格外宽敞，座椅是全自动的，靠背和腿托可以单独调节，累了可以完全躺平，考虑到商务人士爱看书的习惯，座椅右侧还有个台灯，整体环境也比较安静，相比较于一等座，商务座更适合长途的旅客。
你知道吗？动车和高铁其实是两回事，很多人将两者混为一谈，还有人对两者的理解有误，比如有人认为售票信息上G打头就是高铁，D打头就是动车，这种想法大错特错。
高铁和动车具有关联性，但又完全是两个概念，高铁的全称是高速铁路，指的是路，或者一个铁路系统，而动车全称为动车组列车，指的是车，在高速铁路上跑的都是动车组列车。
我们可以说坐高铁，但不能将高铁和动车当做是两种不同的车型，因为平时乘坐的G、D、C开头的车型，全部都可以称之为动车，那么不同字头的车都有什么区别呢？
主要区别是时速，G字头读“高”，时速最快，最高能达到300-350km/h，D字头读“动”，速度仅次于G字头列车，最高时速为200-250km/h，C字头读“城”，代表城际动车组列车，是仅服务于少数特定城市之间的中短途列车，它的时速由各地路线条件决定，一般时速为160-350km/h。
其次是车厢座席差异，一般只有G字头列车有商务座，D字头列车和C字头列车只有一等座、二等座和无座，不过它们都属于动车，只因速度不同而被冠上不同的字头而已，这下你清楚了吗？
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