如今SUV是国内最受欢迎的一类车
在全球范围它也有稳定的市场
但你知道SUV是怎么来的吗
这要从80年前说起
那还是第二次世界大战时期
美军需要升级军队装备
3家汽车品牌来应标
分别是班谭(Bantam)、威利斯和福特
福特内心是骄傲的
因为当时交给军方的测试车Pygmy
通过了所有测试
下图这辆就是现存于博物馆里的原型车
另两家测试车被折腾完都坏了
但最后美军还是选了动力更强的威利斯
并把另两家车型的优点融合进去
最终造就了威利斯MB
而威利斯当时也不是个大品牌
产能难以应付美军的需求
然后美军又找上了福特
他们需要福特全球第一的产能
所以福特也拿到了威利斯MB图纸
开始生产福特GPW
这两款车实际上零件是通用的
只是名字不同
威利斯MB/福特GPW还被供给反法西斯的各国
中国也有5000多辆的配额
而毛主席在1949年进行西苑机场阅兵时
搭乘的就是这款车
二战结束后丰田、日产、路虎等
都受这款车启发
推出自己的吉普车
福特在二战后依然是美军好伙伴
1960年他们的MUTT吉普开始装备军队
它采用了承载式车身与独立悬挂
这款军车最终服役至1999年
时间来到1966年
美国经济再次增长
越来越多的民众需要与众不同的车
福特就在MUTT的基础上
造出了首款民用SUV车型Bronco
并首次使用了“Sport Utility（运动多功能）”称谓
SUV这类车型自此粉墨登场
福特Bronco带来了新的驾乘体验
它采用前螺旋弹簧悬挂
替代了传统的叶片弹簧
保证了越野通过能力
也能有更好的舒适性和操控性
同时它还提供皮卡、敞篷、硬顶三种版本
在那个年代
只有它能提供给大家更多可能
Bronco改变了美国人的生活方式
以前自驾出行大多数人选择大轿车或旅行车
但在面对非铺装路面时
你或许又需要皮卡
而彼时的皮卡又只有工具车属性
所以像Bronco这样公路舒适性好
又有良好通过性和越野能力
同时有强大动力的车（V6和V8发动机）
很好的满足了民众的需求
福特就这样再次引领了社会潮流
之后在70年代末
Bronco的二代车型也来了
其尺寸加大、内饰也更豪华
进入80年代后还增加了豪华配置
来到90年代后
两门SUV不再是市场主流
更大更实用的四门中型SUV
成为更多家庭首选
福特Exploner探险者应运而生
作为全新车型的探险者
一上市就“开了挂”
第一年销量249640辆
成为美国品牌SUV销量冠军
4年时间就卖出了超100万辆
在1993年上映的《侏罗纪公园》里
其两门版车型也展现了英姿
1995年第二代探险者来了
家族销量也推高至400万辆
SUV在美国汽车市场的销量占比
从1990年的7%
上涨到了1999年的19%
就连改装品牌Saleen（赛麟）
也推出了高性能的XP8和XP6
分别搭载的是V8和V6发动机
此后
探险者在2002年发布第三代车型
7座版本出现
2006年第四代车型上市
车辆静谧性、舒适性、安全性提升
从第五代探险者开始
福特赋予了它更重大的使命
成为了全球车型
车体结构也变成了承载式
城市通勤成为了它的重要职责
豪华感也变得更强了
它也以进口身份在中国售卖
2017年福特Interceptor Utility警车
占到了美国所有警车销量的一半以上
超过所有其他警车车型的总和
探险者在问世30年来
全球累计卖出超过800万辆
也是全美累计销量最高的SUV
如今也还有超360万辆探险者还跑在路上
而新一代车型也将披挂上阵
延续福特SUV家族的辉煌历史
对于中国消费者而言
最重要的消息
就是这一代探险者国产了
它将在6月中旬正式上市
其售价也会变得更加亲民
或许它将成为你未来探险路上的
好伙伴
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