车子三元催化器有多值钱?为何车商和修理厂要偷换,一次讲清楚(车子的三元催化值钱吗)

去年过年前,关于三元催化的事情闹得沸沸扬扬。今天喵哥跟大家再科普一下,三元催化在车辆哪个位置,三元催化的作用,以及自己的车去修车和买二手车,如何检查车子的三元催化有没有被人调包。现在喵哥带你钻车底,看一下三元催化在哪里。

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顺着从发动机舱里面出来的这根管子,首先,可以看到类似于火花塞的零件,这个是发动机的后氧传感器。往后面的第一个大鼓包,大鼓包里面装的是三元催化。

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三元催化的作用是把发动机里面,排出来的有毒、有害气体进入三元催化里面的,接触陶瓷蜂窝状的稀有金属,通过高温和稀有金属发生反应之后,把有害气体转换成无害的气体以及水,从后端排出去,实际上三元催化是一个环保装置。

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管道前端是用螺丝连接起来。后端像喵哥的车是焊接的两节式三元催化,有些车子是直接用螺丝连接起来的,一节式三元催化。根据不同的车子结构不一样。

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三元催化的管子不值钱,值钱的是里面陶瓷的蜂窝状载体里面的稀有金属。而且是在稀有金属价格的波动,这一块的价格调度也很大,高峰期的时候,价格甚至超过了黄金的价格。

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由于在二手车产业,尤其是低端的二手车,有些车收车的价格比较便宜,卖出去价格也不高。所以,为了提高二手车的利润,有一些良心不太好的车商,可能就会把三元催化给你换一个便宜的副产货,把原厂货留下来卖给回收的。

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甚至有不少地方,大半夜拿切割机将三元催化这段切掉拿走。据喵哥查询的资料,很多都卖给其他的车主了。由于三元催化原车的价格很高,尤其是车子越贵价格随着也越贵,BBA之类的车子可能达到上万元。而且三元催化是裸露在车外的,比较容易遭受更改或者丢失。

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所以,平时去外面修车或者买二手车的时候,一定要注意三元催化,有些人去陌生的地方修车,修完车过段时间之后排气不正常,这是三元催化被换掉的情况。由于三元催化原产的跟副产的价格相差很大,副产的三元催化几百块钱,但是用不了多久就会失效,车辆年检的尾气检测就过不了。但是原产的三元催化质量很好,可以用很多年。

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建议修完车之后把车子举升起来检查,包括买二手车也是一样。首先,检查前端接头的螺丝,查看有没有拧动的痕迹。接下来检查后端的接头以及焊接处,查看有没有重新修过的痕迹,以及检查三元催化整个外表的老化程度,如果,明显出现有动过的痕迹或者螺丝有拧动过的痕迹,那么就要引起注意。其次稍微敲一下三元催化,里面有火地敲起来的声音会有点轻微的发闷。

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所以通过检查痕迹,再通过敲一敲,基本上就能够判断,自己的三元催化有没有被惦记上,有没有被动过手脚。除此之外,平时停车的时候,假如去陌生的地方,尽量地选择安全的停车场所,千万不要随便找个偏僻的地方停车。

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