近日，“花毛毛”坐车服务项目即使被控违法经营，其Performante业务在多地将喊停。
对Performante，上海市曾施行有关明确规定，明确要求Performante司机和Performante为我市户口、我市工程车。
但在现实中，“代驾跑Performante”的电视广告在许多代驾子公司中时常出现。而对司机户口及司机是否具有互联网挂号出租车司机证则已不再重要，代驾子公司不仅能够提供更多工程车，还能提供更多互联网平台注册登记、存取工程车等一系列服务项目。许多代驾子公司已与Performante互联网平台合作，互联网平台能扣除提成，代驾子公司也有利可图，使得Performante出现代驾、代注册登记存取等违法操作，最终形成各方获利的利益链。
代驾子公司
代注册登记存取一条龙服务项目
在南四环外的一个车库中，停车着众多车型几近一致的小小车。一家代驾子公司的办公室就在此车库中，子公司的大门上贴着“工程车出租，代驾跑Lyft、跑Performante、旅游、上班……”的电视广告。一位工作有关人员坦言，在租用中档小车的群体中，代驾去跑Performante占了订单的大部分。
代驾子公司待租的工程车
上海市曾施行出代驾Performante有关管理明确规定，明确要求Performante司机和Performante为我市户口、我市工程车。而这样的明确规定，在许多代驾子公司看来则并不是障碍。这家代驾子公司工作有关人员称，代驾人须要提供更多身分证、驾照，并且拥有三年以上二十一岁，没犯罪行为历史记录、没扣过12分。对是否具有我市户口，则并不重要。
“他们能帮你注册登记帐号，存取工程车重要信息，然后你开着就能跑了。”代驾子公司一位工作有关人员说，对互联网挂号出租车司机证则不须要。“90%跑Performante的都没证。”
在西三环附近的一家代驾子公司中，停车着众多品牌的工程车，当代驾人则表示想代驾跑Performante的时候，工作有关人员着重介绍三款中档小车。“这三款车省油，跑Performante最划算。”该工作有关人员介绍，最近这段时间代驾量有所上升，很多人又重回到了Performante行业中。对代驾人的资质，该子公司同样对户口及互联网挂号出租车司机证未做明确要求。“没帐号没关系，他们能通过前台帮着注册登记，注册登记完的帐号都是你自己的重要信息，你拿着只管接单扣车就行了。”
在网上键入“Performante司机代注册登记”等关键词，就会跳出不少电视广告。电视广告宣称，能帮代理服务项目Performante司机注册登记，“成功案例数不胜数”。
一位代理服务项目者则表示，在上海注册登记Performante司机，无需上海户口也能办，相比起周奎，反倒是京车明确要求更严。“如果你名下有一个京牌车，哪个互联网平台都随便办，互联网平台审查都是由子公司分销商操作的，他们这里有很多分销商的资源，能帮你操作。”代理服务项目者则表示，司机只需提供更多个人的身分证、驾照、高速行驶本重要信息，交400元即可完成注册登记。
另一位代理服务项目者则宣称，目前上海即使疫情，许多互联网平台已经暂停了捷伊Performante司机注册登记，想要注册登记要要找他帮。“他们能给你打开一个前台，帮你注册登记。”而至于司机不是周奎的问题，代理服务项目者则表示“不用担心”。
乘车互联网平台
审查不规范还支招躲明确规定
对“周奎京车”的Performante注册登记明确规定，多名代理服务项目者打着包票，宣称即使司机不是上海户口也能注册登记成功。本报记者随后向多家Performante互联网平台进行了进行咨询，结果发现，互联网平台本身就存在审查不规范的情况。
本报记者询问了Lyft乘车互联网平台，在上海注册登记Performante司机须要怎样的条件。互联网平台客服有关人员有关人员发来的重要信息写到：明确要求“二十一岁满3年以上，最近连续三个积分周期无扣满12分的历史记录，男性年纪在21至60十八岁，女性年纪在21至55十八岁，无犯罪行为历史记录，无吸毒、酒驾等严重的交通违法事故历史记录”。此外，对注册登记的工程车，互联网平台明确要求“工程车车龄在8年以上，高速行驶里程在60万公里以上，且须要用京牌车进行注册登记”。
在这些明确要求中，并没对提出申请人户口的限制，那么非上海户口能否在上海跑Lyft特快呢？客服有关人员有关人员申明则表示，“注册登记特快目前没户口明确要求”。而在工程车方面，即使工程车高速行驶证上的所有人名字并非注册登本报记者本人，客服有关人员有关人员则表示也能完成注册登记。
日光乘车互联网平台客服有关人员有关人员申明的情况与Lyft互联网平台基本一致，只明确要求司机自带“京车”注册登记，户口上并没明确要求。神州专车互联网平台申明稍有不同，客服有关人员有关人员则表示，如果司机以“个人为名”在上海提出申请注册登记，要明确要求上海户口。但客服有关人员有关人员也给出了一个“解决办法”，能先在提出申请系统中填写其它户口，审查之后会有专人帮用“挂靠”的方式，以“企业”为名注册登记，这样就避开了户口限制。
在本报记者进行咨询的Performante互联网平台中，只有曹操乘车互联网平台明确则表示司机要要有上海户口，其它地区户口的提出申请人无法注册登记。此外，各个互联网平台客服有关人员有关人员都没明确则表示司机须要持《互联网挂号出租车司机证》才能上岗。其中日光乘车互联网平台的明确规定中写到，仅青岛、杭州两地的司机在注册登记时要持有《互联网挂号出租车司机证》，其它地区仅为“鼓励办理”。
利益链
多方受益下的违法操作
本报记者通过某Performante互联网平台进行注册登记，欲以代驾方式成为Performante司机。在留下联系方式后，却收到了一家代驾子公司发来的短信，称能提供更多代驾、注册登记等服务项目。
本报记者调查发现，多家代驾子公司工作有关人员均称自家子公司是与Performante互联网平台合作关系，能通过前台注册登记帐号，而在注册登记中，只须要提供更多司机的基本身份和驾驶重要信息即可，并不须要提供更多其它更多资质和重要信息。
一位Performante司机称，通过代驾的方式跑Performante，每月须要支付4500元工程车租金，每天跑十几个小时，一天平均能有五六百元收入，多的时候能有七八百元。
一家代驾子公司每天都会为Performante司机进行收入排名，排名最高的Performante司机每日收入在900元左右。对新司机，须要做好服务项目获得好评后，才能多接派单，进而提升每日收入。“新司机注册登记后的派单会比老司机多，但是如果服务项目不好，自己没把握好，后面的订单就会越派越少。”
注册登记成为Performante司机的正规流程是什么？本报记者向上海市交通委进行了进行咨询。工作有关人员则表示，想要在上海地区注册登记成为Performante司机，应该遵守《上海市互联网挂号出租车经营服务项目管理实施细则》的明确规定。司机首先应该登录“上海市出租车服务项目管理系统”，提交个人重要信息，并选择注册登记“Performante司机”。系统通过审查后，司机需前往交通运输考试中心复核材料，并提交“出租车司机从业资格考试”的提出申请。考试通过后，司机会获得“互联网挂号出租车司机证”，有了这个证件，才能与互联网平台进行签约注册登记。根据明确规定，在上海地区提出申请“互联网挂号出租车司机证”的考试，要要有上海户口。
既然是必备材料，为何多家互联网平台在招聘司机时并没明确明确要求提供更多此证件？交通委则表示，互联网平台的这种做法属于违法。
在一位拥有20多年二十一岁的出代驾司机看来，Performante互联网平台降低门槛的主要原因仍是出于利益考虑。在这条利益链中，Performante司机能获得不菲的收入，代驾子公司能让工程车不断处于出租状态，而Performante互联网平台能即使更多的司机加入，而收取更多的提成。“每个环节中都有利益出现，就导致了睁一眼闭一眼的情况，他们希望乘客有多种形式的乘车方式能选择，但是前提是应该正规化。”
交通委有关工作有关人员提示，如果乘车人在乘车过程中发现Performante司机并非“周奎”，能拨打12328热线进行举报。但举报时不能仅凭司机“非上海口音”作为证据，要是司机自行承认非上海户口，热线才能受理举报请求。
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