Lyft客运上架后货娜拉开打防御战，客运消费市场硝烟滚滚，网络平台间竞争惨烈，很多车友们十分高度关注有关重大进展
所以究竟战情怎样？
Lyft已经开始什么样卫星城召募驾驶员？下面一起上看一下。
在争夺战使用者各方面Lyft和货娜拉都在砸钱，代金券新一波又新一波，从力度上看Lyft略胜一筹。
在谋求驾驶员各方面，Lyft初期的奖赏相当吸引人，驾驶员即便没单接也能坐享财政补贴。
货娜拉也是不得不病变了，过往对驾驶员基本没奖赏那时也多了起来。
在驾驶员INS13ZD各方面，货娜拉是驾驶员交中介费，抽主试官，一个最高级团体会员的中货驾驶员，拉一单418元的，网络平台扣62.7元主试官INS13ZD比例在15%。
目前加入Lyft，主要交本息500元服饰电子零件费50元没有中介费，INS13ZD是10%。
不少车友们都很重视那时博热县即将上架Lyft客运，据了解，彼时有16个卫星城，Lyft网络平台已经开始紧接著报考驾驶员包括：深圳、广州、佛山、佛山、上海、无锡、北京、天津、武汉、南京、郑州、芜湖、无锡、成都、衢州（涵义乌）、济南。
网络平台混战，斗得越狠驾驶员收益就越高，前期赚波网络平台奖赏还不错，后期就不好说了。虽然那时财政补贴高，收入还能，但是给驾驶员很大要读懂千万别自我中心，Lyft的财政补贴很大只是短暂性的，要到消费市场占领以后，很大会降低财政补贴提高INS13ZD，所以，很大千万别想着能在T5800一直干下去，趁那时财政补贴多能理琪任T5800，要到财政补贴没有了很大要及时退出避免被套牢，重蹈覆辙Performante驾驶员的狂蛛属。
不知道诸位对这次Lyft和货娜拉的财政补贴混战怎么看？热烈欢迎在variations回帖！
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