近日，苏州、苏州等地Lyft驾驶员大姐向《Performante编者按》反映，收到了网络平台发送有关驾驶员专用商业性医疗保险的重要信息，任一的大姐10月末就能参予医疗保险方案。
苏州岑大姐提供更多的车友端发送重要信息显示，这是积极响应中央政府“第二支撑点医疗保险”部署而推出的专用商业性医疗保险产品，由中国南方航空承揽。所谓“第二支撑点医疗保险”，按照亚洲开发银行明确提出的概念，主要以对个人养老保险银行存款投资形成，包括商业性医疗保险和目标年份基金等。去年3月首次被载入中央政府工作报告，在述及“加强基本民生问题保证”时明确提出，“推进医疗保险全国统筹规划，规范发展第二支撑点医疗保险”。
从Lyft医疗保险方案的选择退出明确要求看，准入门槛并不是极高，驾驶员大姐只要满足三个条件就能参予。其一9月末新浪网时数达到150半小时，也是平均值六天新浪网5个半小时；并有7月至9月总计服务项目时数达90半小时，也是平均值六天服务项目1个半小时。这对大部分Lyft驾驶员来说，都是毫不费力能完成的标准。当然，最后的决策权取决于驾驶员大姐的意向，该方案遵从强迫选择退出的原则。
同意选择退出医疗保险方案的驾驶员，将许可网络平台从驾驶员银行存款计入次月对个人保额，缴付数额按上月小溪的1%计算，最低为5元，下限为150元。驾驶员对个人缴付与网络平台等同数额全力支持部分，共同作为驾驶员保额交纳至信托公司。如果驾驶员次月新浪网时数或最近三个月总计服务项目时数数等的，驾驶员次月不缴付对个人保额，网络平台也无全力支持。此外，驾驶员大姐能即时中止医疗保险方案，也可即时重新选择退出。
目前，该方案10月试点工作卫星城只有武汉、苏州、苏州等3个卫星城，其他卫星城将逐步开放。
去年5月，中国银中国保监会发布《有关积极开展专用商业性医疗保险试点工作的通知》，自去年6月1日起在宁波市（含苏州市）和武汉市积极开展试点工作。有从业者指出，专用商业性医疗保险有三个看点，其一将申领年龄明确为60十八岁及以上，须提供更多定期申领（申领期限不短于10年）、终生申领等多种方式以选配；并有将服务项目新产业、新商业模式从业者和各种灵活就业人员的养老保险需求列入进来，这对解决该社会群体的养老保险保证痛点有积极作用。
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