网约车驾龄,超龄,封号问题,微信:gua561

写给易到用车

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>$易到用车队,你们辛苦了。我是上海半新不旧的汽车用户,不喜欢抱怨。在经历了几次你的平台之后,我真的想和你谈谈(仅从消费者的角度来看),只是提到勇气写给你(可能有些盲目的豆腐心,请在夏天开一个冷笑话,我不是其他平台买来攻击你的水军,只是嘲笑和希望进步,值得下载APP人):从第一次用车开始,我的经历只有两个字:极差。有不同的客户群。当你心烦意乱的时候,你也可以对像我这样的客户说:如果你不好,不要坐着。但我知道生意还会继续!首先,汽车基本上是外国品牌,不能上高架桥,这可以用便宜和低价来解释(这不是对外国品牌的歧视,真的不方便;价格比较大多数使用上海品牌DD,但不便宜,有时价格往往很贵,很贵);这不是关键,我也理解差异化服务的真相,但关键是经常遇到新手(尤其是在过去两个月),甚至不熟悉新手。该平台将发送一条耸人听闻的信息:可能是新手,请更多地了解和帮助乘客。但我想说的是,作为一个专业的汽车平台,审计和培训司机应该是最基本的事情。如果没有,我们做什么汽车平台?乘客寻找汽车,最初希望车载到目的地,包括信任和希望,希望安全快速到达目的地,而不是指挥自己的导航(即使现在许多司机使用导航)。说个笑话,我来餐馆吃饭。即使是便宜的餐馆,也不可能上来一盘猪食。对不起,我们的厨师是新手。请教他怎么做饭。请理解他只能提供这样的食物,因为他是新手。亲爱的,你开的是餐馆,居然跟我说你不会做饭?你收钱吗?开一家餐馆,需要会做饭。开得用车平台,上路的车就需得认路,更不要说现在这个导航已经成熟的时代。其次,车的清洁度真的比同龄人差很多。用了几次车,会遇到很多长发、果皮、泥土、儿童玩具、堆在后座的手工制作。这种情况也可以解释为我上辈子积德不够,应该做这样的车!哈哈。但是对于消费者来说,这样的事情是司机自身素质完全解释的吗?我们的平台不是收起步价吗?我们不需要培训和管理司机吗?第三,车少,车高峰涨价离谱;用DD在两分钟内打电话确保有一辆车(至少目前我的经历是这样的)。当我使用易道时,我最大的感觉是我在业余时间和忙碌时不容易打电话。如果我能打两次电话给车,主人会给你30%以上的价格.我没有截图,因为我认为这不需要截图。谁不相信我会在不同的时间和他一起叫车试试?我们平台的广告是24小时专车服务。随叫随到”,而是真实案例是我在机场等半小时也叫不到车,最后还是叫了DD。因此,作为一名乘客,如果汽车,必须有必要的出行需求,我相信经常使用叫车平台的人不会纠结于1元2元的差价。正如上面提到的,希望安全快捷(不脱离现实),这是基本平等交易的前提;如果需要加强竞争,汽车的舒适度、清洁度、驾驶员的一定培训等都是行业竞争的核心。每个人都可以做基本的事情,体验这个时候的重点,对吗?作为一个基于一定同理心的地球人,我恳求所有叫车平台的英雄(平台)。既然我们来做这个平台,为了产生一定的交易行为,我们必须分心。我们可能不是一个单一的,而是一个负责任的家庭;否则,没有这些核心力量,我认为没有什么可做的,只是烧钱和低价。同时,作为一个所谓的企业家(不同的行业),虽然我明白优秀的商业运营不是一夜之间,但我也明白,没有行业良知,良好的管理和培训机制,即使平台真的像气球一样吹得越来越大,它也会爆炸。以上,不喜欢,权当我放屁。礼貌地说,我还是祝你的企业越来越好。不会开车的 史蒂芬 以上内容本来是想发给易到的。没想到,易到其实是一个没有投诉和建议的牛逼企业(官网)。APP有一个500字的留言口,联系页面上没有投诉的方向。我服了。byebye

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